Forum.VWGolf.pl

Hej
Byłem dzisiaj na sprawdzeniu amortyzatorów i wyszło mi tak:LP 68% PP 60% LT 48% PT 11% , dodam że strasznie rzuca na zakretach a jak są nierówności na drodze to już całkiem - doradźcie co wymienić? Jaka firma byłaby dobra? Myślałem nad Kayaba gazowe, czy wymieniać przód i tył czy tylko tył, czy wymienic takze sprężyny czy same amortyzatory?Czekam na rady.PZDR

Tominator pisze:Myślałem nad Kayaba

dość powszechnie stosowane w MK przez uzytkowników

Tominator pisze:dodam że strasznie rzuca na zakretach a jak są nierówności na drodze to już całkiem - doradźcie co wymienić?

w zsadzie przydałby sie remont generalny zawieszenia przód i tył przód to wszystkie części gumowo stalowe (tuleje ) do sprawdzenia sworznie , gałki - a tył - dobijanie (stuki ) i noszenie tyłu nie stabilność to pierwszy obiaw wybitej tulei met -gum

Przód masz jeszcze nienajgorszy.Wymień dwa tylne polecam Sachsy lub troche tańsze Kayaby.Pozdrawiam

Podłącze się pod temat z takim jednym malutkim pytaniem: Amorki siadają mi wszędzie, sprężyny są już zbite (choć nie pękły). Chcę wymienić te elementy. Myślałem o jakiś porządnych amorach i sprężynach, ale nie o nie chcę się pytać. Poza sprężynami i amorkami co powinno iść do wymiany? Pytam, bo i amorki i sprężyny chcę kupić samemu, a wymiana reszty przyjdzie w warsztacie (co prawda mogą mi tak czy siak tam powiedzieć, ale chciałem się najpierw spytać tu ). Więc co powinno lecieć razem z tym?

Ok zamówiłem Kayaby gazowe przód i tył bo jakoś nie czułbym sie pewnie gdybym tylko tył wymienił, zapłaciłem za całość 552zł z przesyłką a koleś w sklepie moto w którym rano byłem chciał 802zł za ten sam komplet

I dobrze zrobiłes bedziesz miał spokój.Cena tez dośyć atrakcyjna.pzdr

Gutekspc pisze:Podłącze się pod temat z takim jednym malutkim pytaniem: Amorki siadają mi wszędzie, sprężyny są już zbite (choć nie pękły). Chcę wymienić te elementy. Myślałem o jakiś porządnych amorach i sprężynach, ale nie o nie chcę się pytać. Poza sprężynami i amorkami co powinno iść do wymiany? Pytam, bo i amorki i sprężyny chcę kupić samemu, a wymiana reszty przyjdzie w warsztacie (co prawda mogą mi tak czy siak tam powiedzieć, ale chciałem się najpierw spytać tu ). Więc co powinno lecieć razem z tym?

Witam. podjedz na stacje diagnostyczna i zrob sobie badanie zawieszenia tzn. Amortyzatory wiesz ze masz do wymiany ale chodzi o luzy w zawieszeniu. Z amortyzatorami mozesz wymienic od razu lozyska w gornym mocowaniu ich, chyba ze juz ich nie ma to i tak musisz.
Pozdrawiam.

Łożyska mam wymienione, dziś byłem w warsztacie. Ale nie robiłem badania zawiasu. Natomiast wiedząc, że mam springi i amorki do wymiany, jest jakiś pewniak, że coś pójdzie do wymiany razem z nimi?

Tominator a gdzie dorwales takie tanie amorki (to sa tylko amorki rozumiem) bo tez jestem zainteresowany Kayaba i w sumie musze wymienic wszystko amor. sprez. i kit caly czyli odboje gumy itd i sam juz nie wiem czego szukac ....

Normalnie z allegro, koles o nicku marcinesko - napisałem do wszystkich co mieli kayaby w ofercie i zapytałem ile za komplet do mojej Ibi, poprzysyłali mi maila i wyszło że ten koleś ma najtaniej, dał mi też małą zniżkę bo chciał na początku 348zł za przód i 207zł za tył + 18zł przesyłka, czyli razem 573zł, a po krótkich negocjacjach wyszło 552zł - wiele sie nie zastanawiałem bo koleś z motoryzacyjnego chciał za komplet ponad 800zł
P.S. Jak dojdą i założe i wszystko bedzie ok to wtedy napisze żeby z czytym sumieniem polecić

Acha jeszcze jedno czy wymieniać takze sprężyny,żeby mieć pewność że całe zawieszeie ok? Jeśl itak to jakiej firmy polecacie?

faktycznie koles ma tanio dzieki raz jeszcze .mam nadzieje ze bedzie mial to czego szukam