Forum.VWGolf.pl

Witam
jak w temacie, sprezyny standardowe, amorki standardowe, olejowe, niestety nie pamietam producentow, ale nie byly to jakies wyszukane firmy.
sprezyna - srednica drutu 10,2mm, srednica zewn spirali 111,6
golf 2 1,8 gt
Po gwaltownym nacisnieciu z tylu przez osobe 80kg, samochod delikatniesie ugina sie i wraca do poprzedniego polozenia.
O ile kierowca nie odczuwa tego tak bardzo, to pasazerowie z tylu na wybojach wbijaja sie w sufit.

dziwna sprawa, a moze on poprostu skacze bo ma juz zjechane amorki, a masz takie wrazenie ze jest twardy. bo jezeli byla by zima to mogly ci przymarznac a tak?

Witam, u mnie w autku też tak jest (golfik III), wymieniłem na nowe amorki, sprężyny i gumowe oboje i też jest strasznie twardy z tyłu.

jezeli kupiles orginaly zestaw to nie moze tak byc. mam tez mk3 i byl twrdy bo ktos zalozyl mu sprezyny od kombi ale zmienilem na orginal i wszystko gra, mamuska smiga do roboty i nie narzeka

Razem ze sprężynami wymieniane były amorki, wiec nie moze byc to kwestia tego, ze ktoś wczesniej wlozył nieoryginalne. Nie wiem tylko czy ktoś wczesniej nie kombinowal czegos z zawieszeniem, albo czy nie jest on fabrycznie obnizany (slyszałem taka opinię), niestety nie znam sie na tym na tyle zeby to stwierdzic. Co moze byc przerobione w zawieszeniu oprucz sprezyn zeby go usztywnic/obnizyc? Moze odwracając ten proces mozna by cos zaradzic.

a od kiedy masz golfa?" jezdziłeś czymś innytm wcześniej? jeśli tak to wydaje mi sie że golfy ogólnie są twardymi autami: wiec moze to tylko takie wrażenie...a moze sie myle....

na wysokosc zawiechy wplywa sprezyna i amorek. mozliwe ze jak kupywles zestaw do gt to dali ci sztywniejsza zawieche, ale w sumie to wszystkim chodzi o to zeby fura byla niska i sztywna he!

Niestety YANK musze wyprowadzic Cie z błędu, gdyz jezdzilem dla porownania tez innymi golfami i moj jest zdecydowanie twardszy!!!

[ Dodano: 18 Kwi 2007 12:13 ]
GIECU kupujac sprezyne i amorek dawalem do zrozumienia ze nie zalezy mi na obnizeniu i utwardzeniu, a wrecz przeciwnie. Zreszta on wcale nie wyglada jak obizony, ma calkiem spory przeswit nad kolem A czy dali mi sztywniejsza zawieche to nie wiem, bo nie jestem mechanikiem i stwierdzic tego na podstawie wygladu elementow nie potrafie.

rost, ale przynajmniej tylek nie siedzi ci nizej niz przod jak to czesto w dwojkach bywa

a przed wymiana jaki byl?

ZAPRZAL, nie siedzi nawet przy pełnym obciążeniu, wiem bo jechalem na wakacje w 5 osób + pelny bagaznik. Jedyny plus to taki, ze nie obcieral ani razu o nadkola, chocby nie wiem co Ale wspołczuje do tej pory tym z tyłu

[ Dodano: 18 Kwi 2007 12:25 ]
Przed wymiana byl troszke miekszy, a wymienialem dlatego ze siedzial jak wsiadly 2 nawet szczupłe osoby. Po wyjeciu sprezyny nie roznily sie wysokoscia (max 0,5-0,8mm, niestety nie wpadlo mi do glowy zeby dokladnie pomierzyc).

sprawdz grubosc preta sprezyn, ale jak siedzial to tamte sprezyny sa do kitu.

Pytałem fachowca i te ktore mam sa o 0,2mm grubsze (drut)

[ Dodano: 18 Kwi 2007 12:34 ]
..... grubsze od katalogowych

problem tkwi w sprezynie cos z nia nie tak, bo amorek olejowy musi dzialac. nowe sprezyny sa twarde musisz troche poczekac smigaj dalej a sprezki napewno troche zmiekna, a jak chcesz szybciej to wrzuc cos ciezkiego do bagarznika.