Forum.VWGolf.pl

Witam

niedawno wymieniałem czujnik temperatury płynu chłodzącego i wszystko było by super gdyby po tej naprawie nie zaczął by mi wariować termometr. Przejrzałem go, wyczyściłem jego wtyczkę i dalej to samo

MFA pokazuje mi teraz temperaturę ponad 40st.C i tu kilka pytań

Czy termometr po prostu padł?

Czy jego "zwariowanie" akurat po wymianie czujnika temperatury cieczy chłodzącej to tylko przypadek?

sam już nie wiem... a może to coś z elektryką??


z góry Dziękuję

otocon pisze:Czy jego "zwariowanie" akurat po wymianie czujnika temperatury cieczy chłodzącej to tylko przypadek?

Raczej przypadek, bo jedno nie ma nic do drugiego.

Wyjmij na chwile bezpiecznik nr 21. Zegaek i MFA sie zresetuja i moze wroci do normy

niestety nie pomogło

jakieś inne pomysły?

a na kabelkach idących do czujnika nie robi się zwarcie?

otocon pisze:MFA pokazuje mi teraz temperaturę ponad 40st.C i tu kilka pytań

Czy termometr po prostu padł?

Czy jego "zwariowanie" akurat po wymianie czujnika temperatury cieczy chłodzącej to tylko przypadek?

MFA pokazuje temperature oleju , a nie płynu chł. więc jedno z drugim nie ma nic wspólnego..

otocon pisze:niedawno wymieniałem czujnik temperatury płynu chłodzącego i wszystko było by super gdyby po tej naprawie nie zaczął by mi wariować termometr.

do du.y ten czujnik temperatury,
ja tez kupiłem drugi nowy w sklepie i mi tez zawyża o ok. 15st.C ale jeszcze nie wymieniłem na dobry,

aha ważne są obwódki na tych czujnikach (żółta bądź zielona)
ja miałem oryginalnie z zieloną ale czujnik był uwalony
pojechałem do sklepu chłop sprawdził w katalogu i mówi musi być z żółtą
no i kupiłem i co zawyża mi, ale kiedyś to zrobię napewno

RobertP pisze: do du.y ten czujnik temperatury,
ja tez kupiłem drugi nowy w sklepie i mi tez zawyża o ok. 15st.C ale jeszcze nie wymieniłem na dobry,

tyle ze on mi właściwie nie zawyża bo niezależnie od temperatury pokazuje 42-44st.C

a poza tym wcześniej wskazywał prawidłowo

nie mam zielonego pojęcia co to może być

BTW: ile kosztował Cie sam czujnik?

otocon pisze:BTW: ile kosztował Cie sam czujnik?

juz nie pamietam to bylo z 9 m-cy temu, ale cos chyba ok.37zł
w ASO jak dzwonilem cos ok.95zl

Witam

Dziś zakupiłem czujnik i mam ten sam problem - pokazywał mi dzis temperaturę 37 st. :-/
Zastanawiam sie czego to jest wina. Instalacje miałem przeciętą i dosztukowałem oryginalne gniazdo od VW i skręciłem i opasałem taśmą izolacyjną - czy to może być powodem przekłamania??

Czujnik jest produkowany w Hiszpanii - nie wiem co to za wytwór - dałem za niego 49 zł

Co z tym dalej zrobić - jak sprawdzić - czy termometr działa proawidłowo??

Trochę to dziwne bo czujnik temp. oleju zaczyna "pokazywać" temperaturę od 50 stopni (ponizej 50 nie ma wskazań liczbowych), pewnie chodzi o temp. zewnętrzną a to już inny czujnik i w innym miejscu się znajduje. Jak chcesz sprawdzić czy to wina czujnika to zamiast czujnika podłącz opornik 1K, po jakimś czasie MFA powinno pokazywać temperaturę ok 25 stopni (niezależnie od faktyczniej temp. na dworze). jak tak będzie to znaczy że czujnik jest uwalony.

budzyn pisze:Instalacje miałem przeciętą i dosztukowałem oryginalne gniazdo od VW i skręciłem i opasałem taśmą izolacyjną - czy to może być powodem przekłamania??

Ja wtyczki w ogole nie mam, tylko koncowki zenskie zarobione na przewodach. Mimo tego dziala jak trzeba...

Jak wymieniasz cokolwiek na nowe to trzeba kompa zresetować, najlepiej odłączyć klemę masy od aku na jakieś pół godziny, a potem powinno wszystko grać.
Miałem kiedyś taką akcje jak mi padł aku, tzn silnik nawet się nie zdążył zagrzać a temp. rosła nawet do końca czyli 110 st C, kontrolka mrugała. Zostawiłem auto aż się zagrzeje i wentylator normalnie się włączył i wszystko było ok.
Jak reset kompa nie pomoże, to albo licznik masz nie oryginalny (wtedy mogą być takie problemy), albo poprostu wskaźnik temp. cieczy się zepsuł.

http://www.allegro.pl/item184807695_czu ... da_vw.html Ciekawe czy ma właściwe parametry, a swoją drogą lekkie przegięcie jak za element wart złotówkę, góra dwa złote.

RobertP a jakiej firmy czujnik kupiłeś - czy instalacja była fabryczna?? czy dosztukowywałeś jakieś elementy.

Inek01 a Ty miałeś brak kostki na wysokości kratki czy musiałeś dociągnąć jakiś fragment przewodu