Forum.VWGolf.pl

Witam.Problem jest następujący gdy autko jest zimne to nie wkręca sie dorze na obroty zaczyna szarpać jak by mu brakowało paliwa albo coś.Jak sie rozgrzeje jest lepiej ale czy obciążeniu np.górka jakaś z kompletem na pokładzie przy 4 tyś też go łapie takie dziwne szarpanie jak by mu tchu brakowało chwilę sie zastanawia i zaczyna znowu jechać dobrze.Problem ten nie występuje zawsze czasem jest dobrze albo tak mi się zdaje byłem na Vag i wykazało że sonda ma napięcie od 0.6 do 1.6 więc ją wymieniłem na nową ale to nic nie pomogło siwce nowe filtry też przewody wysokiego też kopułka i palec też nowe beru i nic nadal nie to.Zauważyłem że gośnawo chodzi pompa paliwa tz. jak nie gra radio nie chodzi na dmuch wyrażnie ją słychać dla porównania u kolegi w golfie 1.8 ABS jest owiele ciszej niż u mnie może to jest przyczyna ajeśli jest to jak to sprawdzić .Powoli kończą mi się pomysły i nerwy jest to 1.6 101 koni na pełnym wtrysku 1997r.Pomóżcie proszę.

czujnik temperatury, filtr paliwa, ustawienie zapłonu, pompa paliwa ...

tdi1982 pisze:jak nie gra radio nie chodzi na dmuch wyrażnie ją słychać dla porównania u kolegi w golfie 1.8 ABS jest owiele ciszej niż u mnie

W czasie jazdy popmy wogóle nie powinno być słychać. Nawt jak przekręcisz kluczyk w stacyjce przed odpaleniem to trzeba sie dobrze wsłuchać, żeby usłyszeć moment kiedy uruchamia sie pompa paliwa. Tak wiec coś z nią nie tak. A czy czasem nie jeżdzisz na studenckich ilościach paliwa w baku, bo tego pompy bbbardzo nie lubią i zacierają się.
Ale przyczyn może byż wiele innych. POWODZENIA.

no fakt paliwa nie jest za bogato gdzieś na 3 czerwonej a zawsze tankuje za 50 to siega do pierwszej białej.No właśnie a ja słychać a jeśli czujnik tem. to na VAG-u ja sprawdzał to było ok. filtry są nowe

[ Dodano: 16 Kwi 2007 11:24 ]
Jeśli chodzi o zapłon to ma 5 stopni ale podobno samemu nie mozna go ustwiać tylko kompem

burburator termiczny Ci padł , albo sprawdz jeszcze czujnik detentancji a powaznie to stawiam na czujnik temperatury