Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam do Was pytanie.

Mam Golfa 3 TDi.

Jak przerobić włącznik wentylatora chłodnicy na "pstryczek" który byłby w kabinie?

Dla lepszej kontroli nad chłodzeniem wolałbym sam mieć możliwość włączenia silnika wentylatora.

Najlepiej żeby pozostał włącznik automatyczny i przy okazji żeby można było włączać ten wentylator

Czy takie coś możliwe jest do zrobienia?

Mam już wewnątrz deski zrobiony włącznik i poprowadzone do komory 2 przewody elektryczne (niestety dość cienkie, głośnikowe).

Dołącz je to kabli przy włączniku w chłodnicy, czerwonego i czerwono białego. Tylko nie wiem po co jeśli włącznik w chłodnicy jest sprawny,

A przy jakiej temp. w dieslu powinien się uruchamiać wentylator chłodnicy?

Bo w swoim aucie jeszcze nie widziałem kręcącego się wentylatora chłodnicy...

chyba 95 jak w benzynowych plus minus kilka stopni. Diesle się nie grzeją za bardzo, dopiero jak na upale w korku ostoisz

klekocix pisze:Bo w swoim aucie jeszcze nie widziałem kręcącego się wentylatora chłodnicy...

ale to całkiem normalne ja w swoim benzyniaku zobaczyłem kręcący wentyl tylko raz i to dlatego że miałem włączoną klimę
jesli silnik ma właściwą temperaturę to nic nie ruszaj
a prawidłowa temperatura pracy w dieselkach jest taka sama jak w benzyniakach czyli 90stopni PLUS MINUS

U mnie dochodzi prawie do 110 stopni (na oko to ok. 107, nigdy nie doszło do 110). Temperatura taka utrzymuje się tylko w korkach, po trasie jest ok. 90-95 stopni więc troszke za dużo.

Martwi mnie ta podwyższona temperatura i tymczasowym rozwiązaniem byłoby zrobienie tego włącznika, tak już miałem w innym aucie i takie rozwiązanie sprawdzało się wyśmienicie.

wymień włącznik termiczny w chłodnicy koszt około 30 PLN

[ Dodano: Pią 13 Kwi, 2007 ]

klekocix pisze:90-95 stopni więc troszke za dużo.

to dobra tempeatura (wskaźnik moze lekko przekłamywać)

U mnie w aucie są 3 kolorowe kable przy silniky wentylatora chłodnicy:

- czarno czerwony
- biało czerwony
- brązony

Jak dobrze rozumiem mam połączyć te 2 pierwsze?