Forum.VWGolf.pl

witam. szukałem ale nic nie znalazłem na ten temat Mam problem z przechyleniem budy na stronę pasażera o 15mm!!! Nie mam bladego pojęcia co może być przyczyną Dodam ze nie bardzo mam możliwość podniesienia auta (chyba że lewarkiem do wymiany kół). Jeśli macie jakieś pomysły co z tym fantem, zrobić to proszę o odpowiedź.

Najłatwiej można sprawdzić czy poduszka pod amortyzatorem nie jest wytłuczona.
Podnieś maskę i zobacz czy odstęp pomiędzy kielichem a grzybkiem jest taki sam po obu stronach. tylne poduszki też możesz pewnie podobnie sprawdzić w bagażniku po zdjęciu plastikowych kapturków.

w komorze silnika odstają rzeczywiście... ale z obydwu stron tyłu jeszcze nie patrzyłęm ale będzie podobnie. Łatwo się je wymienia?

tomashi pisze:w komorze silnika odstają rzeczywiście... ale z obydwu stron

Jresli odstają równo z obu stron to raczej nie wina poduszek. Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że masz różne sprężyny. GTI były seryjnie obniżone o 20 mm bodajże. Możliwe, że poprzedni włąściciel z jakiegoś powodu wymienił jedną sprężynę na seryjną i teraz stoi krzywo. Sprężyny można wymienić samemu (ja tego akurat nie robiłem) tylko trzeba mieć ściągacz do sprężyn przy wymianie na przedzie a do tyłu podobno można bez sciągacza zrobić wymianę.
Tu masz o przodzie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... pr%EA%BFyn
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... pr%EA%BFyn
A tu o tyle:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55474

[ Dodano: 13 Kwi 2007 15:14 ]
Aha. Po wymianie sprężyn lub ogólnie po wyjęciu i zamontowaniu kolumny przedniego zawieszenie trzeba potem niestety ustawiać geometrię zawieszenia. Jesli tylko tył jest ruszany to nie trzeba geometri robić.

Wsadź jeszcze paluszki do dolnych miseczek sprężyn i sprawdź czy kawałek się nie ułamał. Czasem odłamuje się tylko kawałek ostatniego zwoju.

Wsadź jeszcze paluszki do dolnych miseczek sprężyn i sprawdź czy kawałek się nie ułamał. Czasem odłamuje się tylko kawałek ostatniego zwoju.

to samo chciałem zaproponować

spawdziłem czy się nie ułamały, ale jednak są całe Zauważyłem za to ze jak naciskam na samochód to wyraźnie widać jak pracują (wysuwają się) gumy od amorków, i słychać pracujący (jakby były w nim bąble powietrza) w nich olej.

tomashi,
przyjżyj się dokładnie budzie auta i napisz czy przechylenie to występuje np. na przodzie lub na tyle?? popatrz na odległość między kołem a błotnikiem i wtedy będziesz widział która strona jest winna, przód czy tył bo trochę nie chce mi się wierzyć, że cała strona pasażera siedzi, troche to podejrzane by było.

Ja tam mysle ze ktos tu wstawil seryjne sprezynki na jedna strone

wcześniej siedział tylko tył ale teraz siedzi cała strona. Dodam że wcześniej jak podciągnąłem auto do góry i delikatnie opuściłem to trzymało wysokość. A teraz siedzi i nie zależne co robię jest przechylony

tomashi pisze:Dodam że wcześniej jak podciągnąłem auto do góry i delikatnie opuściłem to trzymało wysokość.

co z amorami jeszcze. Sprawne gazówki trochę podnioszą auto, a zużyte już nie. Może to ten problrm.

problem generalnie polega na tym, ze nie bardzo mam jak podniesc auto i sciaganc kola. Z tego co widzialem to mam czarne sprezyny ( nie znalazlem zadnych oznaczen ) jesli chodzi o amory to takze nic nie moge o nich powiedziec.
Mysle ze wyjsciem z sytuacji, bedzie kupno nowych sprezyn, a w niedalekiej przyszlosci takze amorki. A takze wymiana gum ktore sa w kielichach. Nie wiem tylko czy gdy zaloze nizsze sprezyny amortyzatory beda dobrze pracowac?

Nie wiem tylko czy gdy zaloze nizsze sprezyny amortyzatory beda dobrze pracowac?

Jak to bedzie -40 to wszystko bedzie dobrze