Forum.VWGolf.pl

Silnik w moim MK3 to 1.6 AEA.

Zauważyłem wyciek oleju spod pokrywy zaworów (od strony świec). Pierwsze co przyszło mi do głowy to że uszczelka między głowicą a pokrywą zaworów nie jest w najlepszym stanie.

W związku z tym mam pytania:

1. Czy wymiana takiej uszczelki to trudna sprawa?
2. Na co ew. zwrócić uwagę przy wymianie, żeby czegoś nie popsuć?
3. Czy da się takiej operacji dokonać w warunkach "polowych" np. pod blokiem...?

Za pomoc z góry wielkie dzięki.

nie ma tam zadnego problemu , nic tam nie popsujesz jak zrobisz to delikatnie , pod blokiem zrobisz bez niczego , tylko jak będziesz dokręcał pokrywe to nie za silno , i dokręcaj na krzyż

Witam
Miałem podobny problem tylko że w silniku 1.4 AEX filozofii nie ma ale ja musiałem robić to 2 razy myślałem że będzie lepiej uszczelnione jak posmaruje uszczelkę silikonem ale okazało się że to był błąd, polecam założyć uszczelkę bez żadnych klejów lecz dobrze odtłuścić powierzchnie przylegania uszczelki na pokrywie i głowicy i powinno być ok. Warto pamiętać aby nie przykręcać na siłę.
Pozdrawiam

lagwus pisze:1. Czy wymiana takiej uszczelki to trudna sprawa?

To jest prosta sprawa.

lagwus pisze:2. Na co ew. zwrócić uwagę przy wymianie, żeby czegoś nie popsuć?

Napewno trzeba z czuciem dokręcać przy składaniu i najlepiej zaczynać od środka. Coś w stylu dokręcania głowicy

lagwus pisze:3. Czy da się takiej operacji dokonać w warunkach "polowych" np. pod blokiem...?

Bez najmniejszego problemu. Tylko w taki sposób aby wiatr nie dmuchał zadużo piasku pod maskę

przed zakręceniem sprawdz czy pokrywa nie jest zwichrowana kładąc ją na jakieś płaskiej powierzchni w przeciwnym razie będzie dalej ciekło ...

Hey mam ten sam silnik i ten sam problem... znajomy mechanik powiedział mi ze to bzdura że sam to mam zrobić bo jak tego nie zrobię to jestem pacan hehe to kwestia odkręcenia 3 śrub... a może wiecie jaki producent uszczelek jest dobry...?

Stopek pisze: a może wiecie jaki producent uszczelek jest dobry...?

Tutaj to chyba nie ma znaczenia. Poprostu kupujesz komplecik są w sumie 3 uszczelki i wymieniasz.

Stopek pisze:hehe to kwestia odkręcenia 3 śrub...

trzech śrub to napewno nie. raczej coś koło 8 chyba...

I nie kupuj jakiegoś badziewia korkowego za 7zeta !!!
Porzadna uszczelka kosztuje ok.30parę zeta.
I niech cię coś nie podkusi by smarowac jakimiś tam silikonami !!!
Umiejętne dokręcanie i pełny sukces.
A tak przy okazji...porządnie przeczyść odme!!

Rozii pisze:I nie kupuj jakiegoś badziewia korkowego za 7zeta !!!

Czemu zaraz badziewia. Ja zrobiłem ponad 40tyś km odkąd kupiłem auto i nic się nie działo, dopiero wymieniłem teraz jak wymieniałem rozrząd a ta uszczelka była napewno dłużej. teraz też taką założyłem...

palen pisze:

Rozii pisze:I nie kupuj jakiegoś badziewia korkowego za 7zeta !!!

Czemu zaraz badziewia. Ja zrobiłem ponad 40tyś km odkąd kupiłem auto i nic się nie działo, dopiero wymieniłem teraz jak wymieniałem rozrząd a ta uszczelka była napewno dłużej. teraz też taką założyłem...

Też założyłem korek za 9zł. Kupiłem bo nie wiedziałem czy dobrze założę i szkoda mi było popsuć uszczelke za 35zł. Jestem bardzo zadowolony z efektu. Jest suchutko. Bardzo dużo zależy od tego jak bedziesz dokręcał śruby. Rub to tak jak radza koledzy i będzie OK. Poza tym polecam delikatne przesmarowanie uszczelki olejem żeby lepiej się układała.

Rozii pisze:I nie kupuj jakiegoś badziewia korkowego za 7zeta !!!

korkowa wcale nie znaczy gorsza, dobra uszczelka np Victora Reinza czy Glasera kosztuje koło 10zł

Mam dokladnie taki sam silnik, i wymienialem ta uszczelke w zeszlym tygodniu.
Sprawa wydawala sie banalna ale kosztowala mnie sporo emocji
Kupilem uszczelke za 35pln i zabralem sie do roboty
Oczyscilem pokrywe i glowice z oleju w miejscu styku.
Polozylem uszczelke i zabralem sie za dokrecanie, tyle ze urwala sie sruba
Na szczescie udalo mi sie przy pewnym wysilku wkrecic jej pozostalosc z glowicy.
Az sie boje pomyslec co by bylo gdyby sie mi nie udalo.
Nowa sruba kosztowala mnie 15pln
Wiec dokrecajcie te sruby naprawde ostroznie.
Pozdrawiam