Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam taki problem. Gdy przyspieszam słychać coraz bardziej szum, później w okolicach 60-80 jakby cichł a przy 90 robi się już dość mocno słyszalny. Przy około 100 znowu znika. Szum występuje zarówno przy pszyspieszaniu jak i zwalnianiu i zawsze przy tych samych prędkościach. Nie ma znaczenia czy mam załączony bieg i przyspieszam czy przekroczę np 110 i wyrzucę na luz - gdy zejdzie do 90 szum rośnie i gdy prędkość spada do około 80 znowu robi się ciszej i poniżej 60ki znowu szumi.
Podobny szum miałem na jesień tylko teraz jakby się wzmógł.
Czy to może być łożysko?
Oczywiście nie mam na myśli szumu od wiatru

xiyal pisze:Czy to może być łożysko?

dokladnie,proponuję dźwignąć auto i pokręcić kołem,jeśli będzie słychać szum to łożysko do wymiany,i tu od razu proponuję ci skf ,bo tanie lożyska długo nie wytrzymyją

ja bym powiedział że łożysko . Prędkość rośnie = temperatura rośnie i sie zaciera przy wzroście temp. a gdy zwalniasz tarcie zanika i cisza . Pozdr

sprawdz odrazu inne koła .

lawrai pisze:tarcie zanika

tarcie nigdy nie zanika (jedyna rzecz jaką zapamietałem z fizyki) ale wiemy co miałeś na myśli

xiyal pisze:zarówno przy pszyspieszaniu jak i zwalnianiu

łożyska
jak napisał kolega jaszczur, polecam SKF

Właśnie szukam łożyska polecanej przez Was firmy SKF i wychodzi coś koło 100 za szutkę a już raczej wypadałoby wymienić po obu stronach. Przynajmniej taką cenę znalazłem w inter carsie. Tylko jeszcze muszę się upewnić czy to przód czy tył

xiyal pisze:szutkę a już raczej wypadałoby wymienić po obu stronach.

nie koniecznie wystarczy to co bedzie szumiało

No nie wiem, nie znam się na tym. Ale skoro wystarczy jedno wymienić (jeśli tylko jedno szumi - a wydaje mi się że jedno, lewy przód patrząc z miejsca kierowcy) to lepiej, bo tydzień temu wrzuciłem 650 na nowy komplet oponek, więc z kasą trochę krótko obecnie. Więc dla mnie tym lepiej Jutro postaram się pokęcić kółkami by coś więcej się dowiedzieć

No nie wiem, nie znam się na tym

spokojnie możesz robic jak ci mówię

xiyal pisze:gdy zejdzie do 90 szum rośnie i gdy prędkość spada do około 80 znowu robi się ciszej i poniżej 60ki znowu szumi.

A może to jednak szum od wiatru, spowodowany relingami/bagażniiem dachowym? Ja jak pierwszy raz jechałem ] z bagażnikiem dachowym, to też myślałem, ze łożysko mam do wymiany....

Ja bym to sprawdził teorię relingów. Spróbuj przejechać się pare razy pod wiatr, z wiatrem, z bocznym wiatrem i zobacz czy nadal przy tych samych prędkościach występuje szumienie....

Jaceklo, samochód mam juz 3ci rok, więc trochę juz nim zjeździłem jadąc z wiatrem czy pod wiatr zawsze jest tak samo, przy tych samych prędkościach itd więc raczej na chwilę obecną wykluczam że to wina wiatru. Sam na początku tak myślałem Zaczeło tak się dziać na jesień i coraz bardziej się wzmaga. Mam porównanie z tym co było na początku, gdzie faktycznie było słychać tylko wiatr a tym co jest teraz. Jest różnica

xiyal rozbierz i zobacz ... bo moze byc wina hamulcow rowniez .... lozysko ma charakterystyczny odglos... nie rozbierzesz to nie bedziesz mial pewnosci.....
pozdroVWka

jaszczur pisze:xiyal napisał/a:
szutkę a już raczej wypadałoby wymienić po obu stronach.
nie koniecznie wystarczy to co bedzie szumiało

Łożyska wymienia się parami tzn. 2 koła na tej samej osi tak samo ma się sprawa z amortyzatorami

Lozysko, mialem to samo tylko ze przy 80km/h i po wymianie wszystko cicho.

W takim razie chyba juz zdecyduję się na wymianę 2ch sztuk. Druga sprawa to chyba samemu ciężko wymienić łożysko, gdy się tego nie robiło? Myślałem o tym by zrobić to samemu, ale generalnie nawet nie bardzo mam do tego warunki, narzędzia itd, poza czasem i browarem