Forum.VWGolf.pl

jak w temacie, golf 3, 3 drzwi, oryginalny centralny pneumatyczny . Zamykając auto i przekrejecając kluczyk w prawo w drzwiach kierowcy wszystko jest git, wszystko sie pozamyka ale jak przekręcam kluczykiem w lewo nic się nie dzieje, wszystko nadal jest pozamykane. Natomiast w drzwiach pasażera mogę otworzyć przekręcając kluczyk w lewo ale nie mogę zamknąć bo zwyczajnie kluczyk nie chce się nawet przekręcic w prawo chyba ze to normalne w drwiach pasażera ze kluczyk pracuje tylko 90 stopni a nie 180.

W związku z tym mam 2 problemy:
-co moze być nie tak w drzwiach kierowcy ze przekrecając kluczyk w lewo nic się nie chce otworzyć
-czemu w drzwiach pasazera nie moge przekręcic kluczyk w prawo żeby pozamykać - fizycznie nie mogę, chyba coś nie teges z wkładką...

pozdro

sprawdż kabelki od mikro włacznika (ewentualnie styki)
żeby zobaczyć co się stało z prawym zamkiem będziesz musał rozebrać boczek dzrwiowy
przyczyną może być uszkodzony bądź tylko mocno zabrudzony zamek (wkładka)

CHECIK, powiedz prosze co bylo przyczyna w Twoim c.z. bo obawiam sie ze mam to samo i nawet nie wiem w ktora strone z tym uderzyc a w dodatku mam takie same autko

Stawiam na mikrostycznik . Ja mam inny problem jesli przekrece kluczyk w lewo w dzrwich kierowcy to nei wraca w swoje położenie a zawsze wracał , jest tak jakas sprezynka powrotna . Pozdroooo

marecki_vitor, no dobra a te mikro to do elektryka czy kogo?? bo gadalam wlasnie ze znajomym to mowil ze to jakies widelko polamalo sie. No jutro ma mi to zrobic po cichu mam nadzieje ze to to...

tak elektryk . 20 min roboty i ok 30 zł

marecki_vitor, zamecze Cie ale powiedz mi ten mikrostycznik to gdzie jest? bedzie mi drzwi rozbieral??

Tak , musi bo jest on przy zamku . Pozdroo

eelizaa pisze:marecki_vitor, no dobra a te mikro to do elektryka czy kogo?? bo gadalam wlasnie ze znajomym to mowil ze to jakies widelko polamalo sie. No jutro ma mi to zrobic po cichu mam nadzieje ze to to...

Witam,

mam podobny problem, wczoraj juz dość późno w nocy przekręciłem kluczyk w zamku od strony kierowcy i zero rekacji, kluczyk się kręci w lewo i prawo ale zamek się nie otwiera. Zdjąłem tapicerkę i zauważylem że połączenie - taki ołowiany elemet przypominający gruby drut - pomiędzy klamką/wkładką a "zamkiem właściwym" jest pęknięty i dlatego nie ma żadnej reakcji po przekręceniu kluczyka. Wiecie może czy da się to jakos sensownie wymienić - samo połaczenie czy trzeba kupić cały "właściwy zamek", czy da się dokupić sam ten łączący 'dyngs'. Z góry dzieki za info

Pozdrawiam
Rafał

To "wiosełko" da się wymienić bez problemu, w sklepie musisz tylko podać długość, lub wziąść ze sobą ten ułamany.
Roboty przy tym około 10 min, a koszt około 10zł

kustyk pisze:To "wiosełko" da się wymienić bez problemu, w sklepie musisz tylko podać długość, lub wziąść ze sobą ten ułamany.
Roboty przy tym około 10 min, a koszt około 10zł

dzięki, dziś popytam

Wymiana jest prosta.
1. Otwierasz drzwi.
2. Nad zamkiem jest jedna śruba trzymająca klamkę, odkręcesz ją.
3. Przesuwasz całą klamkę do przodu o jakieś 5-10 mm. I powoli pociągasz do siebie.
4. Powinna wyjść.
5. Wymieniasz wiosełko - powinno być na taki chaczyk, wraz ze sprężynką.
6. Zakładasz nowy, (nie zgub sprężynki )
7 zakładasz klamkę spowrotem na swoje miejsce w sposób odwrotny do demontażu.
8. Musisz sprawdzić czy haczyk od klamki łapeie taką wypustkę (służącą do zwalniania zamka) (Zobaczysz je po demontażu)
9 zakręcasz srubę i to wsio.

rafibor gratulacje masz to samo co ja. Uwazaj na szerokosc tego co wchodzi w klamke bo moze sie nie zmiescic ogolnie rzecz biorac ja rozwiazalam ten temat wymieniajac "wiosełko" i robiac sobie pilota do c.z. nic mi sie nie lamie i dziala