Forum.VWGolf.pl

witam
Mam golf 2 silnik 1300cm na pełnym wtrysku ,od pewnego czasu na obrotach jalowych silnik bardzo drzy , wszystko sie trzesie w srodku auta ,wymienilem filtry wymienilem swiece ,posprawdzalem przewody gumowe nawet nie ktroe wymienilem , nadal spadaja obroty jalowe tak jak wczesniej pisalem autko cale drzy a nawet i gasnie jak sie stoi na swiatlach ,Czy moze ktos miał taki przypadek i mogłby podpoweidziec zo mam zrobic gdzie szukac . Dziekuje . Pozdrawiam .

normalka w tym silniku....... nikt nie umie powiedziec co jest przyczyna ja pokrecilem srubka od przepustnicy i jest jako tako da sie jezdzic bez problemow tu masz link do tematu o tym silniczku http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Witaj. Sprawdź ustawienie zapłonu, drożność układu odmy, rozbierz i wyczyść przepustnicę, oraz sprawdź węzyki podciśnieniowe (cieńkie-plastikowe) szukaj też czy silnik nie dostaje "fałszywego" powietrza. Jest też możliwe że sonda Ci pada, to sprawdzić najłatwiej - odłącz i jedź. Najtrudniej dobrać się do odmy trzeba cały układ rozkręcić i wyczyścić z "pozimowych" pozostałości. Życzę powodzenia i pozdrawiam.

KrzychoKa pisze:Witaj. Sprawdź ustawienie zapłonu, drożność układu odmy, rozbierz i wyczyść przepustnicę, oraz sprawdź węzyki podciśnieniowe (cieńkie-plastikowe) szukaj też czy silnik nie dostaje "fałszywego" powietrza. Jest też możliwe że sonda Ci pada, to sprawdzić najłatwiej - odłącz i jedź. Najtrudniej dobrać się do odmy trzeba cały układ rozkręcić i wyczyścić z "pozimowych" pozostałości. Życzę powodzenia i pozdrawiam.

tak jak mowi kolega , sprawdz droznosc i szczelnosc odmy , nie moze byc zapchana ani dziurawa , podcisnienia zobacz, sprawdz tez stan kopulki i palca

witam
Dzieki za porady . Wiec tak wymieniłem swiece , czujnik temperatury ,niektore weze gumowe . Ale odmy nie patrzylem czy te obroty jalowe tez sa zalezne , sonda miala urwane dwa kabelki i zrobilem to ale musze jechac i sprawdzic . Zplon jest Ok sprawdzony .Moze jeszcze przepustnice sprawdzic i tą odme .Posprawdzam .
Dzieki .
Pozdrawiam

Witam!
Mam taki sam silnik i problem również miałem identyczny...okazało się,że jest dziura w wężu od odmy(dostawał lewe powietrze)i to było przyczyną awarii!Wąż został wymieniony i po sprawie,a też długo nie mogłem się z tym uporać!

no i po sprawie

A moze mi ktos napisac gdzie w MH jest odma? No i czy odma moze miec cos zwiazanego z gasnieciem auta w wilgotne dni. A dokladniej w takie dni zimowe gdy pada snieg, badz deszcze to auto mi gasnie. Teraz jak jest cieplo i pada, nawet mocno pada to nic sie nie dzieje...

MrUkAs pisze:No i czy odma moze miec cos zwiazanego z gasnieciem auta w wilgotne dni.

wjedz do ciemnego garazu albo wieczorem popryskaj spryskiwaczem takim jak do kwiatow kabe zaplonowe woda i po ciemku wlacz silnik i zobacz czy przeskakuje iskra

silent_rob pisze:

MrUkAs pisze:No i czy odma moze miec cos zwiazanego z gasnieciem auta w wilgotne dni.

wjedz do ciemnego garazu albo wieczorem popryskaj spryskiwaczem takim jak do kwiatow kabe zaplonowe woda i po ciemku wlacz silnik i zobacz czy przeskakuje iskra

Juz sprawdzalem i nie skacze. Jakby to byly kable to przy kazdym deszczu by auto padaki dostawalo... :/

sprawdz sta nodmy , rozdzielacza ,a palca rozdzielacza , polaczen rurek z podcisnieniami

Rurki podcisniea sa OK, odma nie wiem wlasnie gdzie sie znajduje... rozdzielacza nie mam tylko czujnik halla. Paluch rozdzielacza nowy.

MrUkAs pisze:rozdzielacza nie mam

jak to nie masz rozdzielacza ? ]

a odme masz tutaj , mozesz miec jeden z tych wariantow