Forum.VWGolf.pl

czy takie szczeki beda pasowac do mojego auta??

czy ew jak bedzie potrzeba to kupic taki zestaw tylko jak sprawdzic czy mam bebny 200 czy 230mm??

czy dokupywac i przy okazji wymieniac tez lozyska?? cos czytalem ze niby da sie stare wyjac bez wybijania ale cena nowych nie jest powalajaca wiec moze wypadalo by zmienic??

Chmielu_TDI pisze:jak sprawdzic czy mam bebny 200 czy 230mm??

Zmierzyć - choćby linijką.

Co do łożysk - warto zainwestować w droższe - niezmiennie na forum polecane są SKF-y, a ja tylko potwierdzam ich solidną jakość (mam je na obu osiach od kilkunastu tysięcy km i spisuja się świetnie, podczas, gdy wiele innych marek potrafi strajkować po kilku tysącach przebiegu).

Zmierzyć - choćby linijką.

no jest taki sposob ale chcialbym wiedziec czy np po numerze nadwozi moge sprawdzic jakie hamulce (tarcze klocki bebny szczeki - chodzi mi o rozmiar/wymiar) zostaly zamontowane fabrycznie w moim samochodzie

Co do łożysk - warto zainwestować w droższe - niezmiennie na forum polecane są SKF-y, a ja tylko potwierdzam ich solidną jakość (mam je na obu osiach od kilkunastu tysięcy km i spisuja się świetnie, podczas, gdy wiele innych marek potrafi strajkować po kilku tysącach przebiegu).

No tez mialem w SC SKF i nie narzekalem

Chmielu_TDI pisze:chcialbym wiedziec czy np po numerze nadwozi moge sprawdzic jakie hamulce (tarcze klocki bebny szczeki - chodzi mi o rozmiar/wymiar) zostaly zamontowane fabrycznie w moim samochodzie

A to pewnie po naklejce w bagażniku jedynie - jeśli w ogóle. Ale musiałbyś poszukać na forum znaczenia konkretnych kodów z naklejki; gdzieś pamiętam był taki temat...

Chmielu_TDI, do ciebie sa w oryginale takie bebny 1H0 501 615A
Strona zabudowy: oś tylna
Średnica bębna hamulcowego: 200
Maksymalna wielkośćposlizgu bębna [mm]: 201
Wewnętrza wysokość bębna hamulcowego: 49,5
średnica otworu [mm]: 39,9
Wysokość [mm]: 81
a te łożyska co dałeś link to lipa proponuję skf lub ew rouvile
szcęki tez lipne,nie kupuj tanich zamienników bo 2 razy bedziesz płacił,szczęki ferodo kmpl do ciebie to koszt 70zł,polecam również ate ale sa droższe

jaszczur pisze:Chmielu_TDI, do ciebie sa w oryginale takie bebny 1H0 501 615A
Strona zabudowy: oś tylna
Średnica bębna hamulcowego: 200
Maksymalna wielkośćposlizgu bębna [mm]: 201
Wewnętrza wysokość bębna hamulcowego: 49,5
średnica otworu [mm]: 39,9
Wysokość [mm]: 81
a te łożyska co dałeś link to lipa proponuję skf lub ew rouvile
szcęki tez lipne,nie kupuj tanich zamienników bo 2 razy bedziesz płacił,szczęki ferodo kmpl do ciebie to koszt 70zł,polecam również ate ale sa droższe

bylem oblookalem mam te co piszesz ale wsio nowe - chyba poprzedni wlasciciel wymienil niedawno ale reczny lipa rozpierak chodza bebny nowe szczeki tez wiec czyba zostaje linke podcignac

Chmielu_TDI pisze:zostaje linke podcignac

dokładnie,do tego potrzeba 2 kluczy płaskich nr 10

jaszczur pisze:

Chmielu_TDI pisze:zostaje linke podcignac

dokładnie,do tego potrzeba 2 kluczy płaskich nr 10

a może lepiej zacząć od klinów,
może się zawiesiły?
wystarczy opuścić
ktoś kiedyś pewnie regulował długość linek , po co ruszać?

-one- pisze:

jaszczur pisze:

Chmielu_TDI pisze:zostaje linke podcignac

dokładnie,do tego potrzeba 2 kluczy płaskich nr 10

a może lepiej zacząć od klinów,
może się zawiesiły?
wystarczy opuścić
ktoś kiedyś pewnie regulował długość linek , po co ruszać?

jakie kliny?? w bebnie wszytko chodzi tak jak powinno tylko domniemam ze nie dosc dociaga do bebnow

Chmielu_TDI pisze:

-one- pisze:

jaszczur pisze:dokładnie,do tego potrzeba 2 kluczy płaskich nr 10

a może lepiej zacząć od klinów,
może się zawiesiły?
wystarczy opuścić
ktoś kiedyś pewnie regulował długość linek , po co ruszać?

jakie kliny?? w bebnie wszytko chodzi tak jak powinno tylko domniemam ze nie dosc dociaga do bebnow

przeanalizuj zasadę działania samoregulacji, a dojdziesz gdzie tkwi problem
i znajdzesz kliny
pozdro...