Forum.VWGolf.pl

WItam . W moim mk 2 mam sprzegło które chwyta wysoko i nagle... bardzo krótkie jest... Myslałem ze sie przyzwyczaje ale jakos nie moge... starsznie mnie to drazni no i dziwnei sie rusza..szarpie albo zrywa... co moze byc powodem tego albo co zrobic??

draper pisze:WItam . W moim mk 2 mam sprzegło które chwyta wysoko i nagle... bardzo krótkie jest... Myslałem ze sie przyzwyczaje ale jakos nie moge... starsznie mnie to drazni no i dziwnei sie rusza..szarpie albo zrywa... co moze byc powodem tego albo co zrobic??

Ja w moim MK3 mam to samo i niewiem jaka jest tego przyczyna juz z powodow eksplatacyjnych wymienialem i tarcze i docisk i dalej jest to samo ale ja sie przyzwyczailem

Ryba266 pisze:dalej jest to samo ale ja sie przyzwyczailem

a ja nie moge.. ostatnio chyba zbd duzo innymi autami jezdze.... mysle o lince ....

Ryba266 pisze:Ja w moim MK3 mam to samo i niewiem jaka jest tego przyczyna juz z powodow eksplatacyjnych wymienialem i tarcze i docisk i dalej jest to samo ale ja sie przyzwyczailem

w moim mk3 dzialo sie tak przez 3 lata i sie przyzwyczailem, u kolegow bylo podobnie,wiec chyba te typy tak czasem maja

DJ Tomekk pisze:te typy tak czasem maja

- to jest okreslenie bardzo dobre przy sprzedazy auta ale wydaje mi sie ze nie powinno tak byc.. - moze si emyle.. ale mi to akurat przeszkadza..:/

Ja tak miałem w starej jetce, w której wymieniłem tarcze na nową, a stary mocno zdarty docisk został. Z cazsem to się ułożyło jakoś.

draper pisze:

DJ Tomekk pisze:te typy tak czasem maja

- to jest okreslenie bardzo dobre przy sprzedazy auta ale wydaje mi sie ze nie powinno tak byc.. - moze si emyle.. ale mi to akurat przeszkadza..:/

hehe ale skoro dalo sie jezdzic i auto nie stanelo wiec bylo ok

Sa i tego plusy bo przy szybkiej jezdzie i zmianie biegow sprzeglo wystarczy pyknac leciutko i biegi wchodza bez problemow

Sa i tego plusy bo przy szybkiej jezdzie i zmianie biegow sprzeglo wystarczy pyknac leciutko i biegi wchodza bez problemow

A to mas zracje

Wiem co mowie ja tak lubie jezdzic