Forum.VWGolf.pl

wjw wymenilem usczeleke glowicy, zaworow , kolektora, simering itp nowy olej plyn chlodniczy.... mechanik mi powiedzial ze jeden popychacz hudruliczny sie zacina tez zostal wymieniony ale i tak troche cyka moze reszte tez wymienic co wy na to?

arturo222 pisze:popychacz hudruliczny sie zacina tez zostal wymieniony ale i tak troche cyka moze reszte tez wymienic co wy na to?

Myślę, że się dotrze, ja jak robiłem kiedyś remot głowicy, to niesamowicie głośno cykało pierwsze sekundy po rozruchu, a popuchacze nie były nowe, tyklo włożone te same. Kwestia kilkuset km i powinno być ciszej.
Ogólnie popychacze na zimnym silniku muszą stukać bo olej jest gęstszy. Na syntetyku będą ciche, na półsyntetyku czy mineralnym chwilę pocykają.
Pozdrawiam.

Grzesiekk1982 pisze:Ogólnie popychacze na zimnym silniku muszą stukać bo olej jest gęstszy

Nie muszą i nie powinny.. Po wymianie popychaczy jeździłem 7 lat na ol. mineralnym i ani razu nie stuknęły.. Albo dobry mechanik który wie który wymienić albo wymienić komplet..

Matador, jakbyś się wsłuchał, to byś usłyszał. W dobrym silniku będzie ciszej, w średnim, czy kiepskim głośniej. Miałem Golfa z przebiegeim oryginalnym 90 tys km i w nim kilkanascie sekund po rozruchu też cykało. To normalny objaw i nie ma sesnu szukać sobie problemów. Najważniejse jedno- niedługo po uruchomieniu silnika mają ucichnąć. Jeśli dalej cykają to są do roboty (przy czym warto zrobić przy okazji uszczelniacze zaworów jak głowica będzie ściągnięta).
Pozdrawiam.

jasne ,że jak cichną po kilku sek. to nie ma co szukać dziury w całym ale jak mechanik wymieniał i nadal cyka to spróbowałbym reklamować