Forum.VWGolf.pl

zmienilem dzis oponki na letnie, wrocilem do domu i podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka abs, czy sa jakies domowe sposoby na sprawdzenie ukladu (np. miernik), jak go zdiagnozowac, dzieki za pomoc

Powiem tak: Zmiana opon nie ma za bardzo do rzeczy z abs`em no chyba że ktoś naruszył lub zerwał przewód od abs`u... Z tego co wiem to jeszcze czujnik mógł zajść syfem...

a jak sie czysci tego typu czujniki, czy wystarczy tylko zwykla szmatka i troche jakiegos plynu?? no i jak z demontazem, czy potrzeba jakiejs specjalistycznej wiedzy do jego wyjecia czy nie??

palen pisze:Zmiana opon nie ma za bardzo do rzeczy z abs`em no chyba że ktoś naruszył lub zerwał przewód od abs`u

Jak sam zauwarzyłeś- coś ma do rzeczy

andrzej9876, Wystarczy, że ktoś nie uważa, poruszy zabrudzone złącze i gotowe. Kabel mógł być przetarty i się urwać, lub bezczelnie mógł zepsuć poprawić i udawać że nic się nie stało, co porwierdza, że kontrolka zapaliła się po chwili.

Proponuję jechać tam i powiedziec że ruszył jakiś czujnik i niech szuka (zapewne wie ).

Jeśli nie, to zdejmuj po kolei koła, sprawdź czy nie jest przerwany przewód, wyjmij wtyczkę oczyść z błota czymkolwiek, nawet starą szczotką do zębów oczyść też ząbki i magnesik czujnika. Miernikiem jeśli chcesz, to 900-1300 ohm. Myślę, że czujnik będzie ok, ale przy kablu, lub wtyczce coś napsuli.

Pozdrawiam.

No to ja dodam jeszcze d siebie, ze jezeli pony na aucie maja rozne rozmiary, nie chodzi o szerokość tylko o wysokość (np 195/50/15 i 195/45/15) to abs tez moze swirowac, bo niektore kola kreca sie wtedy szybciej niz pozostale...