Forum.VWGolf.pl

Witam jezdzilem caly czas golfem 2 generacji 1.8 i przyzwyczailem sie do obrotomierza niestety mialem male dachowanie i teraz jezdze golfem 1.3 zamiast obrotomierza jest zegar da sie wymienic go na ten wczesniejszy Wszystko bedzie sprawne?? pomozcie!! POZDRAWIAM

który rok tego golfika? ja mam 86 i też miałem zegar i założyłem też obrotek i nic nie trzeba było przerabiać tylko wypiać stary i założyć nowy według mnie nic nie będziesz musiał przerabiać

Busek pisze:Witam jezdzilem caly czas golfem 2 generacji 1.8 i przyzwyczailem sie do obrotomierza niestety mialem male dachowanie i teraz jezdze golfem 1.3 zamiast obrotomierza jest zegar da sie wymienic go na ten wczesniejszy Wszystko bedzie sprawne?? pomozcie!! POZDRAWIAM

Bezpośrednia wymiana raczej nie jest możliwa. Indeks w 1.3 to zazwyczaj 935, a w 1.8 to 950. Możesz do zegara z obrotkiem przełożyć licznik z 1.3 i powinno biegać (jeśli oba są na tę samą ilość wtyczek)

Tak jak pisał poprzednik weź zegary z golfa 1,8 i włóż do nich prędkościomierz z 1,3 aby zgadzał się indeks no i przebieg.
A jeśli chodzi o ilość kabelków (wtyczek) to jest tak golfy do pierwszej połowy '89 ( tak gdzieś czerwiec) maiły zegary łączone z instalacją poprzed dwa wtyki, a po '89 na jeden, jeżeli masz oba przed '89 lub po '89 to nie powinno być żadnego problemu przekładasz tylko prędkościomierz do poprzednich zegarów, podłączasz i obrotek śmiga

Podłącze się pod temat, ale z trochę innym pytaniem: Czy obrotek działa na tym samym czujniku co prędkościomierz i licznik km? Te dwa ostatnie mi nie działają (uszkodzony jakiś czujnik w skrzyni), a myślałem nad zmianą zegarów.

Gutekspc pisze:Podłącze się pod temat, ale z trochę innym pytaniem: Czy obrotek działa na tym samym czujniku co prędkościomierz i licznik km? Te dwa ostatnie mi nie działają (uszkodzony jakiś czujnik w skrzyni), a myślałem nad zmianą zegarów.

Obortomierz działa poprzez czójnik który zlicza impulsy
A prędkościomierz i licznk km poprzez linke, jeżeli nie działa ci prędkościomierz to radziłbym zacząć od sprawdzenia i wymiany linki prędkościomierza, jeżeli to nie pomoże to wymiana plastikowego ślimaka w skrzyni biegów ale stawiam 90 % na linke

Red Erik pisze:ale stawiam 90 % na linke

Ekspertyza mówi, że przegrałeś. To nie linka, już to sprawdziłem.

Red Erik pisze:jeżeli to nie pomoże to wymiana plastikowego ślimaka w skrzyni biegów

taa, wymiana tego kosztowała by mnie po znajomości (!!!) 500 zł. Przynajmniej tyle policzył mi mój mechanik.

Wracając do prędkościomierza - jeśli wrzucę zegary z obrotkiem, to powinien działać, tak?

Jakie 500 zł ?!! Odkręcasz linke ze skrzynie biegów, odkręcasz bodajże kluczem 22 miejsce do którego przykręcana jest linka i wyciągasz całość ze ślimakiem, nie wiem jaki jest koszt ślimaka o ile on jest uszkodzony ( ale nie 500 sic! ) robota to 10 minut !!

[ Dodano: 2007-04-06 ]
jeżeli tylko masz zegary na tyle samo wtyków co twoje to tak, tylko ten nowy prędkościomierz winien mieć taki sam indeks,
Ale zacznij od tego ślimaka skoro to nie linka, koszt zegarów to na allegro jakieś 150 zł

[ Dodano: 2007-04-06 ]
ps. jak sprawdziłeś ? odkręciłeś przy zegarach i przy skrzyni ? sprawdzałeś czy końce są całe ? czy nie jest ukręcony któryś ?

Koleś twierdzi, że w mojej skrzynce ten duperel jest wewnątrz. I stąd koszta, bo 3ba skrzynie rozbierać.

Linkę dla pewności jeszcze sprawdzę. Ale nie tylko ja ją oglądałem i za każdym razem wnioski były takie same.

nie bede sie spierał bo nie widziałem tej skrzyni ale jeżeli element do którego mocowana jest linka przy skrzyni jest przykręcany to go odkręć tam powinien być ten ślimak jeżeli nie to kapa, ale przed jakąkolwik decyzją, odkręć linke od zekarów i powoli ruszj zobacz czy linka wewnątrz pancerza się obraca jeżeli tak to zegary do wymiany a przynajmniej prędkościomierz , natomiast jeżeli stoi to znaczy że coś w skrzyni padło być może ten ślimak

Okey, jutro rzucę okiem. Może nawet coś się wykombinuje.

GOLFSTROM_MK_II pisze:który rok tego golfika? ja mam 86 i też miałem zegar i założyłem też obrotek i nic nie trzeba było przerabiać tylko wypiać stary i założyć nowy według mnie nic nie b
ędziesz musiał przerabiać

Witam wlasnie z tym mam problem golf jest 1987 i stego co piszecie sa 2 wtyki a licznik ktory chce wlozyc jest z golfa z 1991 roku

Busek pisze:Witam wlasnie z tym mam problem golf jest 1987 i stego co piszecie sa 2 wtyki a licznik ktory chce wlozyc jest z golfa z 1991 roku

no to powiem szczerze że lepiej poszukać licznika na 2 wtyki bo tak to jakiś elektryk Cię nie ominie

Busek pisze:

GOLFSTROM_MK_II pisze:który rok tego golfika? ja mam 86 i też miałem zegar i założyłem też obrotek i nic nie trzeba było przerabiać tylko wypiać stary i założyć nowy według mnie nic nie b
ędziesz musiał przerabiać

Witam wlasnie z tym mam problem golf jest 1987 i stego co piszecie sa 2 wtyki a licznik ktory chce wlozyc jest z golfa z 1991 roku

W dziale Porady jest opis pinoutu lichnika mk2 jak masz troszke smykałki do takich rzeczy to możesz się pobawić a jak nie to lepiej szukaj nowego licznika na dwa wtyki .
Powiem tak tan na jeden wtyk na Allegro sprzedasz drożej niż kupisz na dwa więc nawet na tym zarobisz