Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam spory problem z pompą wspomagania. Standard: trzeszczy przy skręcaniu. Mechanik powiedział, że jest raczej do wymiany. Ponieważ nie dysponuję w tej chwili nadmiarem kaski chciałem się spytać czy jazda z taką niedomagającą pompą może narobić szkód. Słyszałem, że można sobie w ten sposób maglownicę załatwić.
Teraz drugie pytanie. Jak odłączyć pompę? Wystarczy zdjąć pasek czy jeszcze coś trzeba robić? I czy to pomoże ustrzec się przed większymi szkodami?
Z góry dziękuję za porady. Fotki mile widziane, żebym dobry pasek odłączył

ddChavez pisze:Jak odłączyć pompę? Wystarczy zdjąć pasek czy jeszcze coś trzeba robić?

zrzucisz pasek i nie będzie działąć ale z kręcenia kierownicą to będą problemy

[ Dodano: Pią Kwi 06, 2007 3:12 pm ]

ddChavez pisze:Fotki mile widziane, żebym dobry pasek odłączył

wczoraj było dać to pytanie - bo wymieniałem pasek akurat w mk3 - luzujesz śruby mocujące pompę, potem bierzesz klucz (22 czy 24) przekrecasz nakrętkę z ząbkami dla poluzowania paska - zdejmujesz pasek, dokręcasz śuby mocujące pompę (co by jej nie zgubić)

Witam.
Zdjęcie paska z koła pasowego to nie wszystko.W układzie jest olej,kręcąc kierownicą
będzie zwiększał opory kierownicy.Przełożenie układu kierowniczego ze wspomaganiem
jest mniejsze niż bez wspomagania.Pełny skręt kół ze wspomaganiem to 3.17 obrotu
kierownicy a bez to 3.83 obrotu kierownicy.Nawet jeśli zlejesz olej to się będziesz
pocił .Szukaj pompę używaną.
Pozdrawiam.Andrzej.

Będziesz zmieniał pompę to szkoda zachodu ze zdejmowaniem paska, bo pewnie do nowej założysz nowy, więc ciach go i już. Pompe zwykle warto zregenerować. Jeśli działa dobrze w sensie mocy wspomagania i chroboce to zmienia się simering i łożysko. W specjalistycznym zakładzie (można wysyłkowo) 80 - 120 zeta. Koszt części kilkanaście złotych, jeśli masz znajomego mechanika co to zrobi taniej.

[ Dodano: Pią Kwi 06, 2007 3:55 pm ]
Natmiast jak będziesz dalej tak jeździł to w końcu łożysko się zatrze. Pompa stop, pasek się spala z wielkim dymem spod maski i koniec wpomgania.

Dzięki za podpowiedzi. Kręci się lekko tylko wydaje dziwne dźwięki. A jak z jazdą z taką pompą niedomagającą? Mogę coś tym uszkodzić?

[ Dodano: 06 Kwi 2007 15:57 ]
Paweł Marek, o właśnie, pisaliśmy w tym samym momencie. A ta maglownica? Też ucierpi?