Forum.VWGolf.pl

Witam
Wymieniłem termostat ponieważ silnik sie dochodził do temperatury wyższej niż 70c, wymieniłem także czujnik przy termostacie tak profilaktycznie, uszkodzony był także czujnik w chłodnicy bo nie załączał wentylatora. I tutaj jest moje pytanie, czy temp 95-100 stopni podczas jazdy na trasie to prawidłowa temperatura, podczas postoju w korku temp dochodzi do 110 i wtedy załącza się wolny bieg wentylatora chłodnicy. Czy coś jest nie tak czy po prostu golf tak ma ? Z góry dzięki za odpowiedzi.

no siemka no niewiem czy tak ma u mnie wskazówka stoi na baczność przy 90st, ale skoro wentylator się włącza płyn sie nie gotuje to spoko, no chyba że lipny termostat zapodałeś

mysle ze jest cos nietak.chyba normalna temp. to 87-90 stopni
a 110 to zdecydowanie za duzo

a 110 to zdecydowanie za duzo

faktycznie trochę za dużo
ale skoro wymieniałeś czujniki to któryś może przekłamywać (tak jest z zamiennikami)
prawidłowa temp to 90 stopni
sprawdź termometrem jaką jest temperatura płyny gdy załącza się wentylator (możesz w tym celu przykleić taśmą klejącą termometr do górnego węża idącego go chłodnicy lekkie przekłamanie będzie ale sprawdzisz czy naprawdę jest zła temperatura czy tylkoczujka przekłamuje)

Dodam że czujnik który jest w chłodnicy ma temperaturę załączania na poziomie 80c a załącza jak jest 110. Nie wiem czy nie szukać winy w wskaźniku na desce rozdzielczej, ale nie wiem jak to sprawdzić.

Witam!!! właśnie wróciłem z trasy i Jak jechałem średnio 120km/h to temperatura oleju w silniku wahała się od 88 do 96 stopni (wskazania wyświetlacza) a temperatura cieczy chłodzącej 75-80 ,nie wiem czy to dobrze ?

Nie mam dostępu do termometru którym mógłbym sprawdzić temp płynu chłodzącego aby zweryfikować wskazania zegarów, a nie chce uszkodzić silnika jeśli faktycznie temp jest za wysoka:(

Krzeysiek sprawdz weze przy chlodnicy na dotyk.Gorny powinien byc dosyc goracy tak ze go nie utrzymasz reka dluzej niz 5 sek. Dolny przy 90st. powinien byc cieply.Nie letni a cieply... I sprawdz czy niue masz "masla" w zbiorniczku wyrownawczym ani na bagnecie lub pod korkiem wlewu oleju.Kole3dzy wyjasnia co to znaczy.Ja musze leciec.

[ Dodano: Pią Kwi 06, 2007 14:02 ]
Powiem jeszcze tak-lepiej miec za malo o 10st. niz za duzo o 10 st.

Nie mam masła, uszczelka pod głowicą ok, termostat wymieniony na nowy