Forum.VWGolf.pl

Witam, 2 dni temu wymieniłem sprężynki w bębnach z tyłu dziś przyszedł czas na linki od ręcznego. Wymiana poszła gładko ale.... ręczny nie trzyma .Próbowałem wyregulować na ręcznym(tunelu) ale to nic nie daje jak podciągne za mocno to nawet obciera wygląda na to że na bębny działa za mała siła. Od czego to może zależeć ?? Może wbić bardziej samoregulator chociaż jak sama nazwa mówi powinno to się wyregulować samo. Co radzicie czy jest gdzieś jeszcze możliwa regulacja ??

PAWEL89 pisze:Może wbić bardziej samoregulator

musisz to zrobic bo inaczej recznego nie bedziesz mial- tak robilem u siebie

Ale czy jak go wbiję głębiej to on nie powróci do poprzedniej pozycji. Hamuje troszkę bo to słychać i lekko czuć ale jakby z za małą siłą

może być też wina cylinderków u mnie ręczny też nie działał za mocno i przy wymianie plynu hamulcowego urwałem odpowietrznik i co sie okazało ze reczny zaczął działać jak żyleta nawet na asfalcie jak go zaciągne blokuje koła

Witam!
GOLFSTORM_MK_II - ale cylinderek za bardzo nie ma nic do reczniawki.
Tez sie bawilem z recznym, sprezynkami, i zeby to jakos fajnie dzialalo.
Rozumiem ze po zaciagnieciu recznego slabo trzyma tak?
A te sprezynki dobrze pozakladales?
Jesli nie chce ci sie rozbierac to sproboj podczas nacisniecia noga pedalu chamulca zaciagnij reczny, zwolnij go i zaciagnij jeszcze raz i wtedy zobacz czy jak puscisz noga chamulec czy bedzie ci reczny lepiej trzymal, wtedy powinien samoregulator zejsc nizej, oczywiscie upewnij sie czy masz dobrze linki podciagniete w tunelu miedzy fotelami.
Jak ci nie zadziala reczy jak opisalem to i musisz sam sie zajac samoregulatorem tzn wlozyc bedziesz go musial glebiej

I pozdro dla Biskupca, fajna miescinka i jeszcze fajniejsze dziewczyny Bywalo sie w Kaf....... i nie tylko

Dzięki za rady jutro wezmę się za to i napisze czy pomogło

PAWEL89, jak juz zdejmiesz pomierz bębny w środku - bo jak za duze zużycie to sobi emozesz wbijać ..... a hamulce przednie ci nie przypala?

U mnie w passacie prawa strona słabsza. Chyba zamówię w ASO rozieracz i klin ręcznego, bo z prawej strony było to trochę rzyrdzewiałe po wierzchu i wytarte na rantach.

wszystko niby nowe wymieniał to mechanik i spier.... od tamtego czasu coś tarło więc wymieniłem wszystko i złożyłem tak jak było tylko właśnie nie zobaczyłem jak był ten klin włożony

PAWEL89 moze małe foto potrzebne??



a wiec w czesci nr 1 jest odpowiednie miejsce wyciete na klin (samoregulator, ja go zawsze wkladam na koncu jak juz wszystko poskladane) zwroc uwage jak to wyglada w miejscu zaznaczonym nr 2, tzn musi sie chowac za szczeka, bo tam jego miejsce, ta czerwona kropka na klinie to teoretyczne miejsce takiego wypustu ktory musi byc od strony auta tzn nie moze byc od str szczeki.
jakby co to pisz
Pozdrawiam