Forum.VWGolf.pl

Pytanie dosc proste ale kucze nie wiem ...Jaka powinna byc dlugosc gwintu sruby...chodzi o dlugosc ktora powina wystawac (bedzie wkrecona), cos mi tak swita 1,5cm ale pewien nie jestem? i czy jezeli zastosuje troche dluzsze (przy hamulcach tarczowych) to moze cos sie tam w srodku uszkodzic? Chodzi o to ze bede mial rozne dystanse na poczatku pewnie o 0,5cm grubsze niz te stosowane do celowo i nie wiem czy bede mogl uzyc tych samych srub?

Witam a jakie auto??

Marooo9 pisze:Witam a jakie auto??

ajjj sorki zapomnialem ze na tym forum nie mam podpisu...Mk3 GT

PS ale jest w topicku

DO ORYGINALNYCH FELG STALOWYCH VW:
Parametry:
12 x 1,5 x 25mm (kula)
Śruby są ocynkowane,
Klasa wytrzymałości 10,9,
Na klucz 17
DO ALU MOGĄ BYĆ STOŻKOWE:
Parametry:
12 x 1,5 x 50mm (stożek) (DŁUGOŚĆ JAK WIDZISZ 5CM BO NA ODSUNIĘCIE PRZY FELGACH + DYSTANS ale do tarcz to dłuzsze mogą być)
Śruby są ocynkowane
Klasa wytrzymałości 10,9,
Na klucz 19.
ŚRUBY PŁYWAJĄCE DO FELG ALUMINIOWYCH I STALOWYCH:
Parametry:
12 x 1,25 x 28mm (stożek)
Śruby stosuje się do zmiany rozstawu np:
Opel, VW 4x100 do Fiata, Alfy Romeo 4x98 i odwrotnie.
Vw, Chrysler, Seat 5x100 do Fiata, Alfy Romeo, Lanci 5x98 i odwrotnie.
VW, Mercedes, Audi 5x112 do Opel 5x110 i odwrotnie.
VW, Mercedes, Audi 5x112 do Honda, Mazda, Toyota, Nissan 5x114.3 i odwrotnie.
Śruby są ocynkowane
Klasa wytrzymałości 10,9,
Na klucz 17
A oto lin do poczytania o śrubach

Marooo9 pisze:DO ORYGINALNYCH FELG STALOWYCH VW:
Parametry:
12 x 1,5 x 25mm (kula)

25 mm ma byc niezaleznie od tego czy jest tarcza czy beben w MK3???