Forum.VWGolf.pl

witam!
Mam takie pytanie: czym różni się silnik w transporterze t4 2.5 TDI o mocy 90 KM od tych o mocy 102 KM. Tych o mocy 90 KM jest dużo mniej a chcemy kupić z bratem własnie T4 no i znależlismy takiego że nam wyposazenie pasuje i wogóle tylko że właśnie ma 90 KM. Prosze o opinie...

pozdrawiam.

Z opinią moze być ciezko najlepiej sie przejechać samemu autem. Ważne sa wrazenia z jazdy. Moc w silnikach TDI mozna łatwo i bezpiecznie podnieść oczywiście mam tu na mysli profesionalny zakład !! bez zadnych tanich udziwnień.

Pozdrawiam

Witam. Z pewnoscia napewno rozni sie oprogramowaniem, moze jeszcze turbosprezarka ale nie chce sie wierzyc zeby czyms jeszcze. VW produkuje bardzo sporo diesli o tej samej pojemnosci tylko rozniacymi sie detalami, np. 1.9 od mocy 64KM do 150KM, z tym ze najmocniejszy to juz calkiem inne podzespoly ( tloki itp ).

jaca23 pisze:t4 2.5 TDI o mocy 90 KM od tych o mocy 102 KM.

chyba z silnikiem 1,9TDI 90KM a nie 2,5 TDI
takie modele silników były w 2,5
AEN, AHD, AHY, ANJ, APA, ATA, ACV i AUF i te miały pow. 100KM
był taki APA ale ten był w LT i ten miał 90KM
sorki był jeszcze taki 2,5 AJT i ten miał 90KM produkowany od 05/98

[ Dodano: Sro Kwi 04, 2007 13:58 ]

Slawek 11 pisze:Z pewnoscia napewno rozni sie oprogramowaniem, moze jeszcze turbosprezarka ale nie chce sie wierzyc zeby czyms jeszcze.

mogą być inne wałki rorządu, bloki, soft jak wspomniałeś, inne suszarki jest ich sporo, intercoolery, pompy paliwa lub ich wewnętrzne podzespoły, wtryski ...

witam
oglądałem tego t4 dziasiaj. Wedłóg sprzedajacego różni sie tym ze nie ma poprostu interkulera... I ze można normalnie dołożyć.

RobertP pisze:sorki był jeszcze taki 2,5 AJT i ten miał 90KM produkowany od 05/98

to był własnie ten grudzień 98. Ale mniejsza już z tym bo samochód był ogólnie w miare z wyglądu, ale miał sporo usterek (pęknięta szyba, zbite lusterko, slizgało się sprzęgło, przy silniku miał odłączony i zaślepiony przewodzik gumowy, a jak podłączyliśmy to strasznie dymił z wydechu, trzęsło przy hamowaniu no i naj gorsze WOGÓLE NIE JECHAŁ na odcinku chyba ze dwuch kilometrów złapał 95km/h... smieszne. wogóle nie było czuć załączającej sie turbiny) pan z ceny nie chciał wogóle zejść więc wróciłem do domu i nadal szukam ładnego t4 wierze że znajde w końcu...
dzięki chłopaki za opinie
pozdrawiam.

jaca23 pisze:więc wróciłem do domu i nadal szukam ładnego t4 wierze że znajde w końcu...

wiara czyni cuda a tak na marginesie T4 w dobrym stanie ciężko będzie znaleść bo to samochód który ma pracować i nie nażekać więc właściciele o nie nie dbają a szkoda.

no tak trudno trudno... odczułem na własnej skurze. bardzo mi sie nie spieszy i teraz zawziołem sie ze szukam tylko w odległosci 100 km od domu dalej nie jeżdze. najgorsze ze ci sprzedający strasznie kłamią. Mówisz przez telefon im ze chcesz samochód w dobrym stanie i ze jak bedzie coś nie tak to poprostu nie kupisz a oni dalej swoje... ze igła i wogóle lepszy niż z salonu, jedziesz i pupa. ten dzisiaj mnie wkur... mam pewne wymagania bo musi byc przedłużany 5 lub 6 osobowy i silnik 2,5 tdi. mało tych długich jest... miałem rok temu piekną carawele długo szukałem i znalazłem ale po miesiącu... ukradli A AC nie zdążyłem opłacic... :(:(

To i tak dobrze ze zajechales a auto bylo takie jak ma byc a nie np.ford transit. Osobiscie znam przypadek jak gosc twierdzil ze auto jest 5 drzwiowe a bylo 3, tam i z powrotem ponad 1,5 tys km - tu dopiero mozna sie wkur....., dobrze ze gosc duzo z szedl z ceny.

tego dzisiaj oglądałem pan zaklinał sie ze i tak za godzinę go sprzeda bo dwie osoby mają go oglądać, narazie ogłoszenie wisi to chyba jednak nie sprzedał :
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T276090
a tego mam chęci obejrzeć ale troche dla mnie za drogi a gość przez telefon dużo z ceny nie zchodzi:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T258304

Ten pierwszy ladnie wyglada jak z reszta wiekszosc na zdjeciach a ten drugi - gosc sobie jaja chyba robi z tym przebiegiem 103 tys.km, nikt takiego auta nie kupuje zeby w niedziele do kosciola jechac lub dwa razy w roku na wczasy z rodzina. Mysle ze bedzie na nim okolo 250 do 300 tys. Przeciez to auto ma 10 lat. Moja rada nie kieruj sie wskazaniami licznika tylko stanem technicznym. Mysle ze warto udac sie na przeglad takim autem w ASO ( koszt okolo250 -300 zl ), niz kupic skarbonke bez dna.

nom tez troche mnie to zastanawia... gosciu mówi ze ma książke serwisową w której jest ze trzy lata mial 50 tysięcy no i że on zrobił przez trzy lata tez 50. ale ja nic mu nie wierze. kurde wkurze mnie ze tak jest... ze tak kłamią. ja jek bede sprzedwał mojego golfinke moze nie długo to pokarze wszystkie usterki i powiem wszystko co o nim wiem!!! ciekawe czy ktoś kupi

jaca23 pisze:najgorsze ze ci sprzedający strasznie kłamią. Mówisz przez telefon im ze chcesz samochód w dobrym stanie i ze jak bedzie coś nie tak to poprostu nie kupisz a oni dalej swoje... ze igła i wogóle lepszy niż z salonu, jedziesz i pupa. ten dzisiaj mnie wkur...

zapomnij o tym samochodzie w takim razie
chyba że Ci opuści z 4tyś to wtedy sie naprawisz usterki za to ....
przeczytaj sobie 1 mój kawał
w tym topiku , troche nawiązuje do takich sprzedawców ...

powracam do pytania...

Czym różni się silnik AJT(88KM - brak intercoolera) od dajmy na to inne 2.5 TDI (102KM)

[ Dodano: Sro Paź 01, 2008 01:12 ]
konkretnie... co to są za różnice i czy jest możliwość "przerobienia" takiego 88KM na 102KM i jaki koszt przybliżony tejże operacji