Forum.VWGolf.pl

Mam kilka problemów ze swoim silnikiem 1.6 na gazniku

po:

1. Cos za bardzo mi kopci normalnie jak disel, bo wydech mam normalnie czarny i jaka może byc przyczyna tego ??

2. Nawet nie mineło pół roku a płunu od chodnicu bardzo duzo mi ubyło i to jak. dlaczego ??

3. Dlaczego nie chce mi czasami odpalac za pierwszym razem i bez dodania gazu. Bo czasami musze dodać gazu bo bez tego nie odpali.

4. jaki olej do takiego silniki jest najlepszy ??

maciek.wroc, a oleju nie ubywa ???? nie masz czasem oleju w zbiorniczku na plyn chlodniczy ??
Popatrz bo moze masz poprostu jakiś wyciek plynu a jesli to nie wyciek o moze to być np. uszczelka pod głowicą !!!! :// uszczelniacze itd itp wiec roboty sporo i kasy tez sporo ://

Sprawdz czy nie cieknie Ci gdzies chlodnica, badz nagrzewnica. Sprawdz czy nie masz mokrych dywanikow pasazara z przodu. Mozliwe tez ze spala Ci ten plyn chlodniczy co by moglo swiadczyc o padnietej uszcelce pod glowica. Ale niekonicznie. Sprawdz czy ten nie ubywa Ci oleju w silniku.

Mozesz go zalac olejem 15w40 np Shell, taki zolty chyba.
,
Okapcona rura w srodku to raczej norma, moj nie kopci i tez jest czarniutka

1. Zbyt bogata mieszanka lub opozniony zaplon
2. Ile w ciagu tego pol roku musiales dolac?
3. Prawdopodbnie ma zwiazek z 1
4. Jaki przebieg i ile oleju dolewasz miedy wymianami (no i jaki masz go zalanego)

Pozdrawiam kolege z kozanowa

aha bede musiał się gdzies wybrac do warsztatu

macie kogos znajomego zeby mi luknoł w silnik i zobaczył co i jak.

ostatnio dolałem 1 lit płynu do chłodnicy

no troche ma przejechane a nie wiem jaki był wlany bo jak kupiłem to nei wiem jaki miał olej

Nalepiej na warsztat, zrobic analize salin i podregulowac mieszanke i ustawic zaplon, przy okazji ci sprawdza moze co z tym plynem bo litr to raczej sporo. Najpierw sam sprobuj oblukac czy gdzies nie cieknie, nagrzewnica itp. Odnosnie mechanika to ja jak mam problem z ktorym sobie nie daje rady, albo nie mam odpowiedniego sprzetu (typu np analizator spalin ) to jezdze na Niedźwiedzią, gosiu nazywa sie Marian, robia wszystko od zbieznosci po remonty glowne silnikow

Powodzenia

[ Dodano: Pon Kwi 02, 2007 21:02 ]
A co do oleju to jak nie wiesz na czym jezdzil wczesniej to zacznij od jakiegos dobrego polsyntetyka.

ale na niedzwiedziej jest kilka tych warsztatów

ano tak, z tego co pamietam to niedzwiedzia 13 , albo zaraz obok

Ja miałam taki sam problem, tylko z Golfem II 1,3. Sprawdz czy nie masz wycieków, jeśli nie to może by uszczelka pod głowicą, albo tak jak u mnie wrzery na głowicy. Sprawdz czy masz osad na korku od wlewu oleju, jak tak to płyn z chodnicy wędruje do silnika.Osad koloru jasno brązowego. Moim zdaniem najlepszy olej to elf, bo dodatkowo uszczelnia.

sprawdz czy Ci plyn spod korka nie ucieka, i spodem pod zbiorniczkiem i jeszcze przeanaluzuj wszystkie przewody chlodnicze... ja mam nieszczelnosci i ucieka... wlalem plynu do spryskiwaczy i jak sie zagotowal to w miejscach ktorymi wyplywal to widzialem biale wycieki... no i musze teraz to opanowac... tylko zeby mrozu nie bylo bo musze narazie zwykla woda go zalac...

Za czarna smuge z wydechu moze odpowiadac zla mieszanka paliwa z powietrzem, a co do oleju jak wiesz vw ma silniki z regulacja luzu zaworowego hydrauliczna i wymaga to stosowania w miare dobrego oleju. Kazdy ma swoje zdanie i co innego stwierdzi ale ja mowie ze polsyntetyk bedzie tu na miejscu a jesli olej bierze to do zrobienia uszczelniacze zaworowe lub caly silnik jesli jest wyeksploatowany.
Pozdrawiam.