Skoro juz o interfejsach VAG , to ogólne pytanie...
: pn kwie 02, 2007 10:56
wiadomo ze na poczatku czlowiek jest zielony ale wszystkiego sie mozna nauczyć.. podobno..
stad moje pytanie które zawężę tylko do komunikacji po lini analogowej
w VW a wiec w starszych modelach .
co oznaczja skróty K, K+L , KKL itd itp
szczerze to nie wiem w jakim celu tyle kombinacji.
U mnie w VW golf 3 93r ODB1 jeden elektryk zwierał K i L i podłaczył interfejs
drugim razem gdzie indziej nie zwierał , cholera wie czemu i po co .
A przecież Vag kosztuje mało i wiem że
naprawdę pewne rzeczy mozna samemu chociażby sprawdzić zamiast bulić
za podłączenie kabelka .
Przydałoby sie żeby KTOŚ dał mały wykład - i podejrzewam że nie będzie to
właściciel warsztatu elektromechanicznego ...
[ Dodano: 02 Kwi 2007 19:21 ]
no to gratulacje widac ze nikt nie wie o co chodzi albo wszyscy juz wiedza oprócz mnie
skoro zero odpowiedzi.
stad moje pytanie które zawężę tylko do komunikacji po lini analogowej
w VW a wiec w starszych modelach .
co oznaczja skróty K, K+L , KKL itd itp
szczerze to nie wiem w jakim celu tyle kombinacji.
U mnie w VW golf 3 93r ODB1 jeden elektryk zwierał K i L i podłaczył interfejs
drugim razem gdzie indziej nie zwierał , cholera wie czemu i po co .
A przecież Vag kosztuje mało i wiem że
naprawdę pewne rzeczy mozna samemu chociażby sprawdzić zamiast bulić
za podłączenie kabelka .
Przydałoby sie żeby KTOŚ dał mały wykład - i podejrzewam że nie będzie to
właściciel warsztatu elektromechanicznego ...
[ Dodano: 02 Kwi 2007 19:21 ]
no to gratulacje widac ze nikt nie wie o co chodzi albo wszyscy juz wiedza oprócz mnie
skoro zero odpowiedzi.
