Forum.VWGolf.pl

Witam! Jak w temacie, mam następujący problem - po przejechaniu jakiś 10-15 km blokuję się hamulec na tylnym lewym kole, auto się grzeje nie idzie jechac. Sprawdzałem tłoczek chodzi bez problemu, płynu nie ubywa, układ odpowietrzony, klocki nowe, ostatnio wymieniane tez przewody "twarde" ponieważ zmieniałem całą belkę tylną. Jeden przewód jest dośc blisko tłumika środkowe czy temperatura może jakoś na to wpływac?? Może ktos miał juz taki problem, bo ja już nie mam pojęcia co to może byc. Mile widziana każda opinia. Z gory dzieki!! Pozdrawiam

ostatnio mojej klientce się zablokował tylny bemben a stał całą noc na ręcznym
ale tu przy tarczach to nie mam zielonego pojęcia co może być :/
a tam to wystarczyło tylko puknąć młotkiem i wszystko się naprawiło

Jak belke zmienales to moze korektor sily hamowania masz za bardzo "podciagniety"?? to jedyne co mi przychodzi do glowy. A temperatura ma na pewno wplyw, ale to zalezy jak blisko tlumika przechodzi przewod...

wg mnie to przewód by musiał się stykać praktycznie z przewodem żeby ta temperatura coś tam szkodziła...

piotrek1313 pisze:Jak belke zmienales to moze korektor sily hamowania masz za bardzo "podciagniety"?? to jedyne co mi przychodzi do glowy. A temperatura ma na pewno wplyw, ale to zalezy jak blisko tlumika przechodzi przewod...

Ale jeśli regulator byłby za mocno naciągnięty to czy po upływie jakiegoś czasu dopiero hamulce by się blokowały?? Nie dzieje sie to od razu po wsiadaniu do auta tylko dopiero po kilku przejechanych km, belke wymienialem 2 miesiace temu, problem pojawil sie jakis tydzien temu...

A sprawdzałeś, czy z ręcznym jest wszystko oki i czy to aby od ręcznego się takie hocki nie dzieją?

czyś pisze:A sprawdzałeś, czy z ręcznym jest wszystko oki i czy to aby od ręcznego się takie hocki nie dzieją?

Ręcznego nie sprawdzałem... Ale czy on może miec cos wspolnego?? Pedał staję sie twardy jak skała i koniec jazdy.