Forum.VWGolf.pl

Witam.

Jak w temacie...z dnia na dzień temperatura zaczęła mi skakać do 110st. Wymieniłem więc termostat i nic - dalej to samo (termostat Wahlera - poprzednio taki sam). Wymieniłem czujnik temperatury silnika - bez zmian - nadal dochodzi do 110st. Co robić? Mnie pomysły się już skończyły.

Dodam, że mam Golfa 1.8 silnik ABS.

Dziękuję z góry za porady.

To jest czujnik z czterem pinami czy z dwoma?

To jest czujnik z czterema pinami

Weź termometr i zmierz w zbiorniczku, i do wyniku dodaj z 5 stopni. Jak faktycznie tak gorąco to złe odpowietrzenie, zniszczony wirnik pompy wody, zaleziona chłodnica (najrzadziej). Co do włączania wentylatora to mam nadzieję że pracuje cały czas przy takiej temperaturze?

artekce pisze:Co robić?

Sprawdź przy jakiej temperaturze załącza się wiatrak. Być może wyłącznik termiczny w chłodnicy "odpala" go dopiero na drugim stopniu.

Paweł Marek pisze:To jest czujnik z czterem pinami czy z dwoma?

tylko i wyłącznie są na 4 piny w silnikach 1,8 tak jak u mnie w ABS

[ Dodano: 01 Kwi 2007 19:12 ]
myślę że źle dobrany czujnik temperatury
miałem to samo i też pokazywał 110 stopni
założenie odpowiedniego czujnika załatwiło sprawę

[ Dodano: 01 Kwi 2007 19:15 ]
artekce
powiedz mi ile dałeś za nowy czujnik?

Witam ponownie.

Właśnie przeprowadziłem parę testów.

Temperatura w zbiorniku wyrównawczym 72 stopnie - ale wydaje mi sie, że nie odzwierciedla temperatury silnika bo nie ma tam przepływu cieczy.

Wziąłem stary czujnik, podłączyłem do kostki i włożyłem do czajnika. Jak woda się gotowała to pokazywało około 100 stopni - czyli ok. Włożyłem następnie czujnik do króćca przejechałem się i znowu 110 stopni. Zaraz po zatrzymaniu otwieram maskę i o dziwo wentylator nie chodzi. Natomiast jak rozgrzeję samochód na wolnych obrotach to pokazuje 90 stopni, wentylator sie załącza tak jak potrzeba i nie przekracza 90 stopni.....
Dodam, że pompę wymieniałem nie dalej jak 8 miesięcy temu - zresztą prócz łożyska i uszczelnienia to raczej nie ma się w niej chyba co popsuć....



Ps. czujnik kosztował 18 zeta ale wskazania ma identyczne jak ten stary...
Macie jeszcze jakieś pomysły.....bo ja nie....

ja dałem za czujnik 60zł ze zniżką na firmę bo normalnie bym dał 80zł
a próbowałem założyć za 20zł i było 110 stopni
no cóż skoro nie włącza się wentylator to trzeba zapodać nowy czujnik wentylatora

Szosownik pisze:nowy czujnik wentylatora

A raczej wyłącznik termiczny-kilka postów wyżej jest na ten temat.

Witam,
Ja mam silnik 1,6 ABU i tak samo jak ty mam temp 110. Wymineiłem termostat i czujniki temp. 3 razy. W zbiorniczku wyrównawczym temperature mam prawidłową 88 a wentyl włącza się przy 93 wynika z tego że chyba wskaźnik jest walnięty może u ciebie jest to samo.

bodzio_j pisze:A raczej wyłącznik termiczny-kilka postów wyżej jest na ten temat.

nie poprawiaj mnie bo chodzi nam o to samo!!!
po co to napisałeś???
w nauczyciela sie bawisz czy jak???
a tak wogóle to poprawna nazwa to termowyłącznik

Panowie! Problem rozwiązany!

Właśnie wróciłem z kanału. Okazało się, że przyczyną moich kłopotów była uszkodzona pompa wody. Chociaż nie bardzo jest w niej coś do zepsucia a jednak.....wirnik miał za luźne pasowanie względem wałka i przy lekkim oporze zatrzymywał się co by tłumaczyło, że na wolnych obrotach wszystko było ok a na wiekszych już nie.....
Dodam jeszcze, że walnięta pompa miała raptem kilka miesięcy. Fima Reuville.

To tyle.

Dzięki za wszystkie posty.

Szosownik pisze:nie poprawiaj mnie bo chodzi nam o to samo!!!
po co to napisałeś???
w nauczyciela sie bawisz czy jak???
a tak wogóle to poprawna nazwa to termowyłącznik

Nie bawię się w nauczyciela.Ideą forum jest pomaganie ludziom.I nie chodzi tylko o ewentualne awarie samochodów, ale także rady w doborze części, nazewnictwie.Nie wiem z jakiego źródła Ty korzystasz.Ja spojrzałem w instrukcję obsługi. A tam jest napisane "wyłacznik termiczny"

w intercarsie tak to sie właśnie nazywa!
mówimy o tym samym i zakończ!