Forum.VWGolf.pl

jak w temacie
wymina uszczeli głowicy, zaworow, simeringi walaka, rozrzadu i jescze jakas tam.... powiedziano mi 500zl z robocizna czy to dobra cena? jedni mowia ze tak a drudzy ze drogo! ile to powinno kosztowac, powiem ze serwis jest dobry i oczywiscie wszystko jest robione na zlecenie a nie na tzw gębe

Jeśli dobry zakład i dobrze wszystko zrobiono to uważam że ok.

ja za wymiane uszczelki pod głowicą, uszczelniaczy na zaworach, uszczelki pod klawiaturą, do tego doszła wymiana łożyska na kole ktore mechanik sam dokupił, wymiana oleju tez kupionego u mechanika, do tego pare drobiazgow, typu naprawa linki od gazu, zaplaciłem 340zl. Moje w tym były: uszczelka pod głowicę, pod klawiaturę i uszczelniacze na zawory.

drogo

arturo222 pisze:jak w temacie
wymina uszczeli głowicy, zaworow, simeringi walaka, rozrzadu i jescze jakas tam.... powiedziano mi 500zl z robocizna czy to dobra cena? jedni mowia ze tak a drudzy ze drogo! ile to powinno kosztowac, powiem ze serwis jest dobry i oczywiscie wszystko jest robione na zlecenie a nie na tzw gębe

do tego oczywiście i pewnie nowe śruby od głowicy
piszesz że serwis jest dobry, to pewnie i kawe tam wypijeszz w tej cenie
jak dobrze robią i na serio dobry to kwota jest OK, ale ja bym gadał z nimi
że bez Vatu i kasa do rączki to 100zł byś urwał z tego ..., a jak nie to i tak
bym sie deczko potargował, u nas chcą mniej więcej od 350zł wzwyż za wymiane uszczelki ...
a nie chcesz sam tego zrobić ?
kup klucz dynamometryczny, uszczelkę , nowe śruby, nowy pasek rozrządu;
uszczelka ok.100zł, śruby 40zł, uszczelniacze zaworów 30zł, pasek rozrządu, klucz ze 150zł
i pytaj tutaj to powiemy Ci jak samemu wymienić i parę złotych Ci zostanie

Mi się urwał pasek rozrządu i pokrzywiło zawory koszt naprawy po wstępnej rozmowie ocenił mechanik na 250 zł tylko nie wiem czy do tego nie musze jeszcze doliczyć planowania głowicy za części które zakupiłem zapłaciłem 300 zł a kupiłem: Pasek rozrządu, pasek klinowy, uszczelki pod kolektory, uszczelka głowicy, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelniacze zaworów, uszczelniacz wału oraz zawory ssące i wydechowe
Tak wiec 500 zł to troszkę dużo z mojego punktu widzenia ale jeśli jest to bardzo dobry warsztat to rób

ROBERTO83 pisze:Mi się urwał pasek rozrządu i pokrzywiło zawory koszt naprawy po wstępnej rozmowie ocenił mechanik na 250 zł tylko nie wiem czy do tego nie musze jeszcze doliczyć planowania głowicy za części które zakupiłem zapłaciłem 300 zł a kupiłem: Pasek rozrządu, pasek klinowy, uszczelki pod kolektory, uszczelka głowicy, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelniacze zaworów, uszczelniacz wału oraz zawory ssące i wydechowe

to tani masz warsztat roboty mnóstwo a kasę chcą nie wielką za robocizne
pewnie za splanowanie głowicy coś dorzucisz i wcale sie nie zdziw jak będa chcieli

Pewnie za planowanie będzie trzeba dorzucić a warsztat tanie bo mam rabacik za podsyłanie klientów i już czwarty samochód tam serwisuje jeszcze pamiętam jak gość w garażu robił jak do szkoły chodził

slyszalem ze przy wymienie uszczelki glowicy trzeba za kazdym razem planowac glowice- czy to prawda???

nie musisz, ale sprawdzic warto, czy prosta jest.

a jak to sprawdzic?

ROBERTO83 pisze:Mi się urwał pasek rozrządu i pokrzywiło zawory koszt

a ktos tu pisal kiedys ze napewno silniki 1.8 i 2.0 sa bezkolizyjne:/

wyjatek nie stanowi reguły...

dobra opisz jak to zrobic moze sprobuje sam....