Tak jak
torox napisał pod kolektorem ssącym za głowicą. Przykręcony jest na trzy śruby na klucz 13 (każda śruba ma inną długości, nie pomyl), z tym że jadna jest z nakrętką z drugiej strony i jest do niej przykręcony wspornik. Aby go wyjąć musisz ten wspornik niżej pod rozrusznikiem poluzować na śrubie na klucz 17 czy 19. A nie zapomnij odpiąć aku i odłączyć przewodów (rozruchowy i zasilający). Może to ciebie nakieruje trochę.