Forum.VWGolf.pl

Witam! Pare dni temu wymienialem uszczelke pod glowica,i wlasnie po naprawie zauwazylem wyciek z pod silnika,najlepsze jest to ze jak podjechalem na kanal to zauwazylem ze kapie z okolic skrzyni tzn.jakby sciekalo z gory na ta gume srodkowa od maglownicy i kolor plynu jest zielony a taki mam plyn chlodniczy i hamulcowy. Co to moze byc,albo cos mech. spartolil bo przed naprawa glowicy nie mialem takich jaj!

sprawdz jaki ma smak ten plyn bedziesz wiedzial gdzie szukac wycieku , moze zle oczyscil glowice przy wymianie uszczelki lub byla odksztalcona a jej nie splanowal , moze te byc ze zle ja dokrecil i po przejechaniu kilkuset km glowica sie ulozyla i wypadalo by ja dokrecic bo w zasadzie powinno sie glowice dokrecic po jakims czasie no i z odpowiednia sila nie wspomne o kolejnosci dokrecania srob , a wiem ze nie kazdy tego przestrzega
Pozdrawiam

Przybek pisze:sprawdz jaki ma smak ten plyn

Dzołk przedni !

Przybek pisze:w zasadzie powinno sie glowice dokrecic po jakims czasie no i z odpowiednia sila nie wspomne o kolejnosci dokrecania srob , a wiem ze nie kazdy tego przestrzega

Podaj jakieś wiarygodne uzasadnienie.

moge zapodac fotki z opisem i przy roznych modelach jest inna zasada przy niektorych glowice dokreca sie ponownie po pracy kilkuminutowej z odpowiednia sila sa tam sily dokrecania i kolejnosc dociagania srob przy niektorych po 1 dokreceniu trzeba odczekac kilka minut i powtorzyc dokrecanie z wyznaczona sila podane jest tam kilkaset modeli aut jest to ksiazka serwisowa dla profesjonalnych warsztatow nie dostepna w sklepach

Przybek pisze:moge zapodac fotki z opisem

Bardzo bym prosił do 2E i ABS jeśli można.

jak dam rade to jotro zrobie fotki bo skaner mi padl
Pozdrawiam

I problem sie wyjasnil wyciekal plyn z pod uszczelki z lewego tylniego rogu,najlepsze jest to ze wyciek byl tylko na zimnym silniku,autko pojdzie do reklamacji i mech.powiedzial ze glowica bedzie znowu planowanana i wsadzi nowa uszczelke! Ale co mnie tez martwi jak troche pojezdze i sie zaczymam to spod maski czuc cos jakby spalony olej,czy to moze byc spowodowane ze silnik jest brudny z oleju po wymianie uszczelki! Czy cos powazniejszego,autko nic nie kopci!

blue66, jak silnik jest ulany olejem to nie ma sie co dziwic ze smierdzi spalonym, tam poda maska naprawwde jest cieplo a jak jeszcze gdzies kolo poczatku wydechu jest plama , to ona sie nagrzewa i stad ten smrodek

vwarek pisze:

Przybek pisze:w zasadzie powinno sie glowice dokrecic po jakims czasie no i z odpowiednia sila nie wspomne o kolejnosci dokrecania srob , a wiem ze nie kazdy tego przestrzega

Podaj jakieś wiarygodne uzasadnienie.

oto te dowody :

W 2E i ABS nie ma gaźnika.. I co ma piernik...

nie ta fotka zaraz zmienie , neta mi cos moli :::::D

[ Dodano: 01 Kwi 2007 21:51 ]

vwarek pisze:

Przybek pisze:moge zapodac fotki z opisem

Bardzo bym prosił do 2E i ABS jeśli można.

mam te fotki do ABS ale ciezko sie laduja na server bo net mi amula , jak sie polepszy to wieczorkiem wrzuce fotki

Dalej nie kumam... Może zaznacz odpowiednie wskazówki..

chciales jakiegos potwierdzenia i po prawej stronie na fotce sa zalecenia w jaki sposob dokrecac glowice , wiec nie zawsze starczy dokrecic ile sie da i koniec do roznych modeli sa inne zalecenia i glowice dokreca sie w kilku stopniach z odpowiednia sila dokladniejszy przyklad bedzie w innym temacie ktory wlasnie robie
Pozdrawiam