Forum.VWGolf.pl

hello,
poradźcie mi jak mam wyregulować pasek rozrządu?!
w pewnym zakresie obrotów pasek zaczyna wydawać dziwny dźwięk piszczenia, tak jakby się włączała turbina - kto jechał jakimś Golfem z turbiną będzie wiedział o co chodzi
najdziwniejsze jest to że zaczyna "piszczeć" tylko przy szybkim przyspieszaniu. nadmienie że wymieniłem pasek rozrządu i od tej pory jest ten dźwięk. byłem u mechanika zrobił - było dobrze ale przez pare dni, ale znów jest to samo...
i tak jade do niego bo musę wymienić gumy przy tylnych amorach!!!

poradźcie coś- POZDRO

to na pewno pasek rozrządu?
piszczy = ślizga się = rozwalony silnik

może to jakiś inny pasek?
a może to pompa wody która lubi się psuć w golfach 3?

a moze to nie rozrząd tylko pasek klinowy piszczy przy dodaniu gazu albo łozyska w alternatoze

pasek rozrządu ma ząbki (miedzy innymi dlatego zeby się nie chcąco nie ślizgnął CHYBA NIE MUSZę WYJAśNIAć CZEMU??)
któryś pasek klinowy ci piszczy trzeba trochę bardziej naciągnąć

ja mialem takie cos w mk 4 kiedy po wymianie rozrzadu mechanik nie dokrecil mi lapy mocujacej jak trzeba zobacz czy nie poduszki, albo ktoras nowa rolka

sprawdzę wasze sugestie
a jeżeli chodzi o to czy to jest pasek rozrządu to chyba jest bo gdy go wymieniłem to od razu było cos nie tak...
dzięki.
napisze jak coś będę wiedział- pozdro

na pewno nie pasek rozrzadu sie slizga bo jak tak by bylo to juz bys mial po silniku ....
co do pisku to stawiam na pasek alternatora i pompy wodnej ......

a to dlatego ze sam ostatnio tak mialem ... potrzebowalem zdjac pasek ... potem go zalozylem i nagle zaczol piszczec ... zadne naciaganie i przestawianie nic nie dalo ... poszedlem kupilem drugi nowy zalozylem i spokuj .... poprostu pewnie ten pasek ma juz dosc ... a jak juz wymieniasz ten to jak masz wspomaganie na osobnym to tez zmien .. koszta nie duze okolo 15 zl a juz bedziesz mial spokuj ....

no chyba ze wyje ci rolka napinajaca od rozrzadu to wtedy reklamacja ...... dokladnie wsuchaj sie skad dobiega dzwiek ......ale napewno to nie pasek rozrzadu

pozdrawiam

będę musiał tak właśnie zrobić!
pozdro

pasek rozrzadu na 100% nie. Po 1 ma zabki i nie bedzie piszczal, moze wyc jakies lozysko na ktoryms kole pasowym? Lub inny pasek. Jesli nawet piszczal by pasek tzn. ze musi sie slizgac a jesli sie slizga tzn. ze przestawia sie rozrzad a gdyby sie przestawil silnik by Ci juz nie pracowal

Tak na 100 procent to właśnie pasek rozrządu wydaje taki świst. Zawsze jak jest nowy i szczególnie wtedy gdy jest za bardzo napięty. Po kilku dniach jazdy trzeba sprawdzić naciągnięcie i wyregulować na nowo. Jak to jest zwykła rolka to musi się dać skręcić na najdłuższym odcinku palcami o 90 stopni.

jutro jade do mechanika zobaczymy co powie. bo oprócz tego świstu zrobi mi inne rzeczy. gościu miał w swoim życiu 11VW więc chyba zna się na rzeczy.
wielki dzięki zza wszystkie posty

Paweł Marek pisze:Tak na 100 procent to właśnie pasek rozrządu wydaje taki świst. Zawsze jak jest nowy i szczególnie wtedy gdy jest za bardzo napięty. Po kilku dniach jazdy trzeba sprawdzić naciągnięcie i wyregulować na nowo. Jak to jest zwykła rolka to musi się dać skręcić na najdłuższym odcinku palcami o 90 stopni.

Potwierdzam, na 99% to bedzie zbyt mocno napiety pasek. Kiedys to przerabiałem, piszczało szczegolnie jak sie silnik nagrzał