Nie zapala jak zimny

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Bondas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 842
Rejestracja: pt gru 30, 2005 16:52
Lokalizacja: okolice warszawy

Nie zapala jak zimny

Post autor: Bondas » pn mar 26, 2007 11:17

Witam

mam taki problem
jak auto jest zimne to nie mozna go odpalic - dlugo trzeba krecic rozrusznikiem po kilkunastu probach zaczyna lapac ale gasnie potem jakos lapie i jak zlapie temperature to juz chodzi a gdy ma temp 90C to juz wszystko jest idealnie

co to moze byc ???? 1,8 8v PB Gti

Pozdrawiam



Awatar użytkownika
kolizebo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: pn mar 19, 2007 12:16
Lokalizacja: Kraśnik
Kontakt:

Post autor: kolizebo » pn mar 26, 2007 12:48

Cześć. Może masz problemy z gaźnikiem (ssanie) albo źle ustawiony zapłon, lub świece czy przewody do wymiany a może któryś czujniczek? :) Możliwości jest trochę, więc najlepiej będzie posprawdzać sobie te elementy albo podjechać do mechanika :grin:


It's better to burn out than to fade away!

Cosar 33GT

Post autor: Cosar 33GT » pn mar 26, 2007 13:34

kolizebo pisze:Może masz problemy z gaźnikiem (ssanie) albo źle ustawiony zapłon, lub świece czy przewody do wymiany a może któryś czujniczek?
GTI raczej niebyło na gazniku, ssani, zapłon i pzrewody ....hmmmm

ja bym obstawiał na uszcelniacze wtrysków... takie miedziane podkłądki pod wtryskiwaczami



Awatar użytkownika
Bondas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 842
Rejestracja: pt gru 30, 2005 16:52
Lokalizacja: okolice warszawy

Post autor: Bondas » pn mar 26, 2007 15:08

a jakies jszcze podpowiedzi



Cosar 33GT

Post autor: Cosar 33GT » pn mar 26, 2007 15:57

czujnik temperatury co jest do kompa a co za tym idzie do wtrysku



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn mar 26, 2007 16:21

Czujnik temperatury bardzo prawdopodobny. Pamiętaj że masz dwa: jeden ważniejszy od płynu koło głowicy (ten wymień na ślepo lub jak masz miernik pomizerz opory (ok 200-300 omów na gorącym i 2500 omów na zimnym), drugi w przepływce od powietrza, ma mniejsze znaczenie ale sprawdź go też, nie idzie go zmienić osobno za bardzo, raczej z całą przepływką.
Inne sprawy są mniej prawdopodobne. Gdyby wymiana czujnika nie pomogła to moża chyba odczytać kody błyskowe w twoim silniku, tylko nie mam pojęcia gdzie masz wtyczkę do tego


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Cosar 33GT

Post autor: Cosar 33GT » pn mar 26, 2007 17:21

Paweł Marek pisze:tylko nie mam pojęcia gdzie masz wtyczkę do tego
jak zdejmiesz mieszek od dzwigni zmiany biegów tam powinny być dwie



Awatar użytkownika
kolizebo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: pn mar 19, 2007 12:16
Lokalizacja: Kraśnik
Kontakt:

Post autor: kolizebo » pn mar 26, 2007 18:05

Cosar 33GT pisze:GTI raczej niebyło na gazniku, ssani, zapłon i pzrewody ....hmmmm
Sorka, faktycznie mój błąd źle spojrzałem :prayer:


It's better to burn out than to fade away!

Awatar użytkownika
Bondas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 842
Rejestracja: pt gru 30, 2005 16:52
Lokalizacja: okolice warszawy

Post autor: Bondas » śr mar 28, 2007 12:55

wiec czujnik temp jest ok
a jak sprawdzic TPS i Czujnik polozenia walu korbowego

[ Dodano: Pią Kwi 06, 2007 12:09 ]
no i poprostu spalil sie komp :( zapiety nowy i jest wszystko super



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 66 gości