Forum.VWGolf.pl

Witam, Mam pytanie czy katalizator w TDI-ku mozna jakoś przeczyścić jesli jest zapchany, i wogóle czy taki zabity katalizator ma duzy wpływ na osiagi, czy lepiej poprostu wałkiem go wywalić ??

temat wieeelkorotnie przerabiany.mozesz wymienic kata na nowego,wyciac cala puszke i wspawac cos zamiast,albo wyciac kata,wydlubac zawartosc i wspawac pusta puche.no,chyba ze masz sonde lambda w kacie,to wtedy odpada.

Kolego żadnej sondy tam nie ma bo to dieselek:)

najlepiej to wykręć kata i jakimś prętem go wytłucz z puszki i potem spowrotem możesz ją wkręcić tyle, że pustą. ja mam sonde lambda w kacie i też wytłukłem środek i jest wszystko ok, osiągi się poprawiły bo wiadomo że spaliny się nie tłumią i szybciej wylatuja na zew i wtedy auto się szybciej wkręca na obroty tyle że w dieslu wtedy więcej się kopci. Jeżeli zrobisz tak jak Ci pisze to powymontowaniu kata jedź gdzieś w bezludne miejsce i pokręć auto na dużych obrotach przez jakiś czas , wtedy się wszystko ze środka wydmucha, spalin będzie co nie miara pozdrawiam

[ Dodano: 25 Mar 2007 22:51 ]
a jeżeli chcesz to moge Ci sprzedać kata w bardzo dobrym stanie nie pozatykanego, ale od GTI:) mam fotki jakby co

Nio no spoko tylko w benzynie chyba jest inny niz w dieslu, wogóle wie ktoś z czego jest zrobiony kat w TDI tzn ceramika czy metal? A gdyby tak to wszystko wypłukał w srodku jakims rozpuszczalnikiem lub czyms podobnym??

szatanek pisze:Kolego żadnej sondy tam nie ma bo to dieselek:)

a kto Ci takie głupoty powiedział że Diesel nie ma sondy...

szatanek pisze:ceramika czy meta

raczej bedzie metalowy...aczkolwiek są dwa rodzaje katalizatorów. Zabawe z rozpuszczalnikiem sie nie baw. Albo go zostaw w spokoju albo go całego wywal jak stwierdziłeś ze 100% pewnością że jest zawalony. A co do wzrostu mocy po wyrzuceniu kata to nie licz wiecej jak na wzrost max. do 4 kW także nawet tego nie odczujesz. chyba że jesteś czuły jak hamownia podwoziowa

Ryhoo pisze:4 kW

chciałbyś

sonda lambda musi być, może nie jest w puszcze od katalizatora tak jak jest to w przypadku GTI. Jak rozwalaliśmy kumpla kata to miał ceramiczny w dieslu 1.9 tdi. przeciez możesz wytłuc sam wkład i wysypać w torebke i sprzedać, wtedy diagnosta się nie przyczepi bo "niby" katalizator jest

No to ja mam ciekawą propozycje wymontuj kata wlej troche benzyny dobrze go zabezpiecz bo bedzie niezła sila odrzutu i podpal tylko z daleka (niewiem na jakiejś długiej pochodni pomysł zostawiam tobie). Muj kolo ma C5 i miał problemy z katem bo już świeciła kontrolka "czekengine" muła miał itp serwis proponował tylko wymiane jak go wyciągnoł faktycznie byl zapchany po przepaleniu i włozeniu do środka wszystko wrucilo do normy auto jak nowe tylko uprzedzam zabawa bardzo niebezpieczna, ale skuteczna ogień idzie na jakieś 1,5 metra

szatanek pisze:Kolego żadnej sondy tam nie ma bo to dieselek:)

a ja ci kolego mowie ze moze byc.

Ja u siebie w puszce kata zadnej sondy lambda nie widziałem ani w innych miejscach wydechu, skoro mówicie ze jest w dieslu sonda lambda to musi raczej byc w wydechu. Czy jest na forum ktoś kto na 100% widział sonde lambda w swoim dieslu, a nie tylko mówi ze raczej powinna byc??
A pomysł z benzyną całkim niezły tylko niebezpieczny

witam,
czy po usunieciu katalizatora w golfie 1,8 moze on wiecej palic?

bobbob

teoretycznie nie ale to zależy gdzie masz lambde zamontowaną jak przed katem to spalanie bedzie na takim poziomie jak było...