Tyl stoi nizej niz przod GTI

Dolny · Post autor: **Dolny** » ndz mar 25, 2007 21:32

Panowie jaki macie patent na to żeby w mk3 GTI tył nie stał niżej od przodu pozostając na seryjnym zawieszeniu od GTI. Co zrobić ?????????????

Post autor: **Paweł Marek** » ndz mar 25, 2007 21:42

Na seryjnym zawieszeniu z tyłu będzie stał niżej, jeśli masz już zużyte sprężyny, ew z 1-2 cm pójdzie w dół jak calkiem zniszczony jest górny tależyk sprężyny z gumą (rzadko).
Pomoże zmiana spręzyn na nowe. Są też takie gumy podnoszące wkładane pod czy nad spręzynę, ale ja bym tego nie zakładał., charakterystyka zawieszenia się zmieni. Odrobinę podnoszą też auto nowe gazowe amrtyzatory.
Opcja jest też taka że z przodu jest za wysoko. Musisz to porównać z innymi autami albo daj fotki z boku.

pusty · Post autor: **pusty** » ndz mar 25, 2007 23:03

są też takie gumy okrągłe wyprofilowane pod sprężyne przecięte które się wkłada między zwoje sprężyn, wtedy auto może się podnieść jeżeli siedzi nisko, ale też bardziej się usztywni

Post autor: **MAPET** » ndz mar 25, 2007 23:16

pusty pisze:są też takie gumy okrągłe wyprofilowane pod sprężyne przecięte które się wkłada między zwoje sprężyn, wtedy auto może się podnieść jeżeli siedzi nisko, ale też bardziej się usztywni

dajmy spokoj z takimi patentami.. sprezyna jest po to ze ma pracowac na calej dlugosci.. to gti a nie auto do wozenia kartofli na targi

eidos · Post autor: **eidos** » ndz mar 25, 2007 23:25

Nie wiem jak jest w mk3 gti, ale w moim mk2 poradzilem sobie w ten sposob, ze na amortyzatorze jest taki kielich na ktorym zapiera sie sprezyna. Ten kielich nie jest na stale przyspawany do amortyzatora, tylko jest nasadzony az do ogranicznika na obudowie. Wystarczy najpierw wytoczyc tuleke np. 2cm i nalozyc na ogranicznik a na to kielich i gotowe. Wazne zeby tulejka byla dopasowana do srednicy amortyzatora.

Post autor: **Paweł Marek** » ndz mar 25, 2007 23:31

eidos pisze:Nie wiem jak jest w mk3 gti, ale w moim mk2 poradzilem sobie w ten sposob, ze na amortyzatorze jest taki kielich na ktorym zapiera sie sprezyna. Ten kielich nie jest na stale przyspawany do amortyzatora, tylko jest nasadzony az do ogranicznika na obudowie. Wystarczy najpierw wytoczyc tuleke np. 2cm i nalozyc na ogranicznik a na to kielich i gotowe. Wazne zeby tulejka byla dopasowana do srednicy amortyzatora.

ta sama konstrukcja, tylko amorek krótszy i sprezyna twardsza, w sumie niezły pomysł z tą tulejką. Nawet nie trzeba toczyć, tamjuż są takie tulejki, kupić dwie i troszkę skrócić

Dolny · Post autor: **Dolny** » śr mar 28, 2007 21:37

Dzięki za pomysł z tymi tulejkami.

Tyl stoi nizej niz przod GTI

Tyl stoi nizej niz przod GTI

Kto jest online