Dobra taka prowizorka ale u mnie w nowej kostce są takie piny :
2. Czujnik braku plynu chlodzacego w zbiorniczku wyrownawczym w komorze silnika.
3. Masa ze styku 31 przelacznika swiatel
7. Sygnal predkosci auta z impulsatora umieszczonego w skrzyni biegow – wyjscie (brak jesli jest linka)
8. Czujnik cisnienia oleju 1.8 bara
9. Czujnik cisnienia oleju 0.3 bara
10.Syngal obrotomierza – z cewki (benzyna) lub z wyjscia W alternatora (diesel)
11.+12V – zacisk 30 – plus z akumulatora.
12.+12V – zacisk 58b z wylacznika swiatel – do podswietlania zegarow po wlaczeniu swiatel.
13.+12V – zacisk 15 – plus pojawiajacy sie po przekreceniu stacyjki w pozycje wlacz.
16.Lampka kontrolna ladowania alternatora – zacisk d+ altetnatora lub pin 61 w panelu sterowania.
20.Wskaznik nagrzania swiec zarowych (tylko w przypadku diesla)
21.Wskaznik poziomu paliwa w baku
23.Wskaznik temperatury cieczy chlodzacej
24.Kierunkowskaz prawy
25.Kontrolka swiatel drogowych (dlugich)
To co jest w nawiasach połącze z dwiema kostkami w liczniku z obrotkiem :
Biała wtyczka
1|Migacz
(24)
2|Obrotomierz lub ekonomizer (wyjście W z alternatora)
(10)
3|Klema 58
(12)
4|Czujnik temperatury cieczy chłodzacej
(23)
5|Czujnik zbiornika paliwa
(21)
6|Masa
7|Masa MFA
8|Klema 1
9|Funkcja MFA
10|Klema 30
(11)
11|Czujnik temperatury zewnętrznej (MFA)
12|Czujnik temperatury oleju (MFA)
13|Klema 56 A
(25)
14|wolny
Czarna wtyczka
Wtyk | Od czego jest
1 | Klema 15
(13)
2 | Zapięcie pasów
3 | Wolna dioda LED
4 | Wolna dioda LED
5 | Ręczny
6 | Klema 61
(16)
7 | Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar
(9)
8 | Czujnik ciśnienia oleju 1,8/1,4 bar
(8)
9 | Choke [gardziel lub przepustnica]
10 | Vorglüh-Anlage (glow plugs)[przypuszczam, że to od świec] Świeca żarowa (zamiast swiecy zapłonowej)
(20)
11 | Czujnik Halla
12 | Pamieć MFA
13 | Reset MFA
14 | Wolny
Wyjasnienie klem
58|Podświetlenie liczników
56A|Długie światła
30|Plus z akumulatora
15|Plus przez stacyjkę z akumulatora
1|Niskie napięcie cewki zapłonowej
61|Ładowanie akumulatora
Brakuje mi tylko pozycji 2, 3, 7, czyli :
2. Czujnik braku plynu chlodzacego w zbiorniczku wyrownawczym w komorze silnika.
3. Masa ze styku 31 przelacznika swiatel
7. Sygnal predkosci auta z impulsatora umieszczonego w skrzyni biegow – wyjscie (brak jesli jest linka)
I do czego ręczny podłączyć czy nie musi być ? W sumie on świeci tylko w konsoli a nie w liczniku.
Mam nadziję że udało mi się jakoś jasno przedstawić to
jak możesz to podpowiedz do czego te trzy wtyki podłączyć
[ Dodano: 23 Mar 2010 11:25 ]
A i jeszcze jedno na kostce białej jest strona A i B ale na czarnej B i D :/ więc na czarnej która będzie niby A ? Patrząc analogicznie niby D to będzie A dobrze myślę ?
trzeba miec kostki (najlepiej z kawalkami przewodów) i pinouty obu zegarów (sa chyba w faq na stronie głównej) odpowiednio polutowac i juz mamy przejsciówke