Forum.VWGolf.pl

WITAM...

Zakupilem sobie licznik z Passata B5 ... oczywiscie bez szyny Can model 919 ... nie pasuje tylko obudowa wiec trzeba tylko z IV podmienic....

Ale moje pytanie to ... dlaczego nie dziala mi MFA .... kabel zrobilem tak jak w dziale porady jest opisany ...
jak wylaczyc kontrolke pasow no i by nie piszczalo mi to ..

swieci mi sie ABS i miga reczny plyn sprawdzalem jest ok jak zaciagne reczny to swieci a jak puszcze to miga ...

NO I NIE DZIALA MI MFA ! ! i nie wiem czemu ....

moze ma ktos wyprowadzenia z wtyczki z MK3 to jakos sobie moze bym poradzil ...

Zapewniem ze jak wszystko mi bedzie dzialalo zamieszcze kompletny opis wraz ze zdjeciami jak podlaczyc taki licznik ,, by inni nie mieli klopotu

dzieki za pomoc ... za wszelkie info ....

tutaj zamieszczam link do fotek licznika jak juz mam podlaczony

http://www.x-gsm.net/vw/licznik_b5/
_________________
Pozdrawiam Adam alians Jester
moje malenstwo http://vwzone.pl/index.php?modul=uzytkownik&id=2175 [/url]

witam. ja tez zamontowalem taki licznik, ale mam pytanie, jak jest u ciebie z cisnieniem oleju, gdyz jak na przekreconym zaplonie gasnie mi kontrolka, a powinna po zapaleniu silnika, wszystkie kable napewno sa dobre, bo zrobilem druga taka wtyczke i jest tak samo. pozdrawiam. jarodd00

Ja natomiast montowalem licznik z mk4 z 2000 roku z czerwonym podswietleniem wedlug tego samego opisu i tez nie dzialal tak jak powinien. Po przekreceniu kluczyka przez jakies 10 sekund bylo oki ale potem zaczynal migac olej a jak zapalilem to licznik piszczal i migal wykrzyknik. Tez mi gasnie kontrolka oleju po przekreceniu kluczyka bez zapalenia silnika Pozdrawiam

no wiec ....

olej tez sam gasnie u mnie .. natomiast chcialem uruchomic MFA ..
nic nie opisaliscie o tym ...

na zdjeciu widac pusty wyswietlacz .... czy nie mam kopmutera z MFA ? ...

chyba kupie takie kable na ebayu 39 E ...moze oni maja wiecej informacji od nas i jakos touda mi sie uruchomic ...
teraz potrzebuje odbudowe licznika z golfa IV a do sprzedania mam z passata B5

_________________
Pozdrawiam Adam alians Jester
moje malenstwo http://vwzone.pl/index.php?modul=uzytkownik&id=2175

Na Ebay nie kupuj bo mają to samo co my, mam pliczek który może coś pomoże, jeśli nie to jutro dam jeszcze jeden pik. Wszystkie są niestety po niemiecku i jeśli nie jest ci on obcy to będę bardzo wdzięczny za przetłumaczenie na polski. Jak ktoś ma materiały to chętnie też bym coś poczytał, nie zabiorę się do zabawy bez kompletu inforacji.

no wiec... poradzilem sie jednego kolesia, powiedzial ze musze miec gdzies zwarcie w kablach, ale to nie mozliwe, u mnie pali sie kontrolka, lecz nie zasze. jedno pytanko, z czego zrobiliscie przejsciowke, bo ja z listwy od komputera, ale ktos powiedzial mi ze jest za cienka i nie daj boze moje cacko mogloby sie zapalic.... pozdrawiam

a moglbym cis prosic o udostepnienie tego pliczku.... Rydzu. Pozdrawiam. Jarodd00

siema

jak rydziu da mi pliczek to wrzuce go do mnie na strone i zapodam linka ... jesli bedzie mozna ....

ja zrobilem z tego co jest w opisie no i zwykle kabelki ... kupilem przewod 14zylowy 1m i tak to polaczylem ...

jak by ktos cos slyszal o samej obudowie do vw IV to ja chce kupic ...

Plik wysłany a jutro może pojawi się coś jeszcze.

a jak u ciebie z kontrolka cisnienia oleju?

Link do opisu jak założyć zegary z Golfa IV do Golfa III

http://rydzu777.republika.pl/vw/zegary.pdf

I jeszcze jeden link, tylko nie do końca wszystko na tej stronce się wyświetla.
Wszystkie pliki są niestety w fabrycznym języku naszych VW jeśli ktoś dzięki tym opisom dojdzie do ciekawych wniosków to niech podzieli się na forum.

http://rydzu777.republika.pl/vw/MKIV.htm

Sam jeszcze nie jestem przekonany co do zmiany licznika na ten z MK IV, mam zbyt dużo pytań bez odpowiedzi i nie chcę wywalić siana bez sensu tylko żeby po poświęceniu swojego czasu pier... wszystko w kąt garażu i zaliczyć porażkę.

Ja mam zrobione z taśm do komputera, a do tego mam licznik motometer z 2000 roku ktory nie powinien dzialac wedlug opisu z forum. Pozdr