Forum.VWGolf.pl

witam mam pytanko od jakiegos czasu palilo mi sie czerwone swiatelko hamulca recznego po wymianie tarcz z przodu bylo wszystko ok do czasu kiedy znowu zaczelo sie palic czerwone swiatelko (wszystko hamowalo bez problemu) lecz gdy stal sobie golfik w garazu jakies 5 dni wyjezdzam sobie hamylca brak (czerwone swiatelko nadal sie pali) ps pedal wchodzi w podloge jak w maslo i dopiero przy samym koncu lapie hamulec przednich kol tylne nic jak by ich nie bylo moze ktos mi powie co sie stalo z gory dzieki pozdrawiam


JUZ WIEM CO JEST NIE TAK PLYN UCIEKA CHYBA PRZEZ POMPKE (NIE WIEM CO TO JEST DOKLADNIE BO SIE NIE ZNAM ALE ZNAJDUJE SIE ONA NA WYSOKOSCI LEWARKA Z LEWEJ STRONY SAMOCHODU) MOZE MI KTOS POWIE JAK TO SIE NAZYWA ????

Bardzo możliwe, że już cylinderki w tylnych hamulcach przepuszczają i wycieka z nich płyn hamulcowy. Radzę wrzucić tył auta na cegiełki, zdjąć koła, bębny i sprawdzić stan techniczny cylinderków. Jeżeli są mokre, to na 100 % są do wymiany. Zadbaj o swoje bezpieczenstwo napraw to.

Pozdr.

wlasnie dbam o bezpieczenstwo dlatego auto stoi w garazu ps: gdzie mozna dostac bebny do golfa firmy ferodo lub brembo czyli cylinderki sprawdze jako 1 czy cos jeszcze jest mozliwe bo jak sprawdzac i brudzic sie to raz

Na temat bębnów, to nie znam się na firmach, ale jak są już na nich "progi", to warto zainwestować w nowe.

Pierwsze, to cylinderki mogą przepuszczać (mokre koło od wewnątrz), po drugie, możesz mieć już gdzieś przetarty elastyczny lub sztywny przewód płynu hamulcowego (ale to odczułbyś już w czasie jazdy i miałbyś plamę pod autem).

plamy nie mialem wiec raczej jak piszesz cylinderki sprawdze jutro jak znajde chwile czasu

do spr. poziom płynu w zbiorniku (stąd palące sie światełko), najnormalniej w swiecie ucieka ci gdzieś płyn i teraz uważaj, to że nie masz plamy pod autem to jeszcze nic nie oznacza, spr. pod wykładziną na podłodze w okolicy pedału hamulca czy czasami ci nie spływa płyn do wew. auta po ośce która idzie do pompy od pedału, no i ogólnie cały układ do spr.

zrobilem mala korekte tematu i prosze o dalsza pomoc (nie zloscic sie tylko na mnie jestem laikiem jesli chodzi o takie rzeczy )

ale gdzie na wysokości, pod autem, jeżeli jest to koło tylnej belki zawieszenia to chodzi o korektor hamowania - służy on do regulacji ciś. w tylnym układzie ham. w zależność od obciążenia tyłu samochodu

o wlasnie o to chyba chodzi to jest na wysokosci miejsca w ktorym lewarek sie umieszcza kolo lewego tylniego kola