Forum.VWGolf.pl

Cześć,mam pytanie czy po wymianie szczęk konieczna jest jakaś korekta ustawienia linki hamulca ręcznego (przy zużytych szczękach ręczny "bierze" mi na 5,6 ząbek).czy wszystko będzie ok bez ingerencji w jakiekolwiek ustawienia linki. Z góry dzięki za informacje.

No dobrze przed złożeniem wszystkiego by było poluzować linki przy ręcznym i złożyć wszystko i później dopiero podciągnąć na właściwe ustawienie

[ Dodano: 2007-03-22, 21:54 ]
No i przy poluzowaniu łatwiej się wszystko rozbiera. Ja tak robiłem.

palen pisze:No dobrze przed złożeniem wszystkiego by było poluzować linki

Dokładnie. Nie poluzujesz to niekiedy można się zamordować z późniejszym naciągnięciem tych linek na szczęki.

poluzuj linki na maxa i dopasuj szczeki tak aby bęben miały lekki opór przy wkładna na nie po skręceniu wszystkiego przy kole możesz podregulowac linke według uznznia i zawsze zostanie troche na kolejne regulacje bez zaglądania do koła.

djozi21, przy kole nigdzie się nic nie reguluje!! Składasz wszystko i trzeba kilka razy mocno nacisnąć na pedał hamulca. Wtedy samoregulator sam ustawia szczęki w odpowiedniej odległości od bębna. A linkę reguluje się na samym końcu.

tak ale nie zawsze to działa , wiem coś o tym i lepiej samemu podregulowac i jest sie pewnym co do tego jak sie ustawi, robiłem tak jak mówisz ale czasem sie zdarzyło że coś było nietak jeszcze raz rozbierać

Jeśli się wszystko odpowiednio wyczyści to raczej powinno działać. ja wymieniałem szczęki jakiś miesiąc temu i jest ok.

każdy ma swój sprawdzony sposób i ten jest dobry i ten tylko nad tym moim trzeba sie troszke pomęczyc ale zawsze lepiej sie wyreguluje i dlatego wcale już tam nie zagladam a regulacji na lince wystarcza do końca szczek. Technika według uznania , byle był efekt to najważniejsze .

palen, djozi21, a jakie polecacie ???? firma ?? moze coś z allegro ??

zapodajcie coś bo mnie tez czeka wymiana niebawem bo zaczynam je słyszeć ://

ja śmigałem na ATE sprawdzały sie w moim przypadku ale to zależy od stylu jazdy , kupiłem gdzies na alegro ale juz niepamietam , cena koło 50 zł tylko jak masz GTD to możesz miec większe bębny ( 200 mm ) takie miałem u siebie .

djozi21, GTD to prawie jest :PP Buda jest z Dieselka:P hehe ale wracając do tematu hmmm czyli wydtek w przyblizeniu 50 zł :// no nic wymienić trzeba

djozi21 pisze:ja śmigałem na ATE sprawdzały sie w moim przypadku ale to zależy od stylu jazdy ,

ja nie szaleje tylko czasem jadąc coś sobie wyprzedzę