Forum.VWGolf.pl

mam golfa 4 tdi z przebiegiem ok 300.000km skrzynia 4 biegowa, skrzynia ma objawy ogolnego zuzycia, czyli szarpanie na cieplym oleju przy zmiania biegow (szczegolnie 1/2) gubi sie przy jezdzie pod gore i potrafi zredukowac z3 na 2 zamiast przelaczyc na 4 i do tego jakis tloczek w srodku jest sparcialy czy cos i trzeba chwile poczekac az ruszy gdy zmieniam z "n" na "d" moje pytanie jest nastepujące gdzie w 3 miescie zmienia ni skrzynie na manuala przy zachowaniu niskich kosztow? nie mam zamiaru sie w ogole bawic w remont tej skrzyni bo to glupota, wole kupic reczna, zamontowac i do tego jeszcze drozej auto sprzedac, bo ludzie wola skrzynie reczne. moje drugie pytanie, to co musze kupic? wiadomo skrzynia+sprzeglo+kolo2 masowe+wybierak i drazek zmiany oraz edal sprzegla, ale czy cos jescze ? polosie? rozrusznik?

Na dobry początek polecam przeczytać ten temat. Dotyczy mk3 ale u Ciebie może być podobnie. Może znajdziesz tu jakieś przydatne informacje.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=86536

Tanio nie będzie..

bongo pisze:Tanio nie będzie..

No raczej nie będzie.
Za samą skrzynię ze sprzędłem kompletnym i kołem zamahowym trochę zapłacisz.

juz dowiadywalem sie, skrzynia + kopletne sprzeglo z kolem dwumasowym + pedaly + wybierak 1200zł, polosie na wymiane z mojego za free, ew. rozrusznik tez. koszt robocizny pewnie min. 500zeta, ale sprzedam za przynajmniej 1000 wiecej niz w automacie, dodatkowo za automat ze 400zeta moze dostane, nie wiem tylko co z hamulcami

[ Dodano: 21 Mar 2007 21:03 ]
do tego, mniejsze zuzycie paliwa, lepsze przyspieszenie i ukojone nerwy ale zobaczymy

A czy elektronika skrzyni nie jest połaczona z ECU? Bo w niektórych samochodach tak się zdarza.

[ Dodano: 21 Mar 2007 21:06 ]
rozrusznik jest inny w automacie w mk1, mk2 mk3 wiec i może w mk4 jest inny.

W sumie 2 tys przekładka,zysk przy sprzedaży.Za remont lub kupno automata myśle że tysiaka trza liczyć.Chyba warto.

[ Dodano: Sro Mar 21, 2007 21:24 ]
P.S.Skasuj temat w dziale diesel bo mod sie zdenerwuje...

bongo pisze:Za remont lub kupno automata myśle że tysiaka trza liczyć.Chyba warto.

Za remont to raczej prę tysi, wyjęcie i włożenie skrzyni w olsztynie kosztuje tysiaka, od gościa w krakowie chcieli 1800.
Ode mnie za remont dyfra w automacie chcieli 4500, potraktowałem to jak dowcip i odjechałem.
Automat do mk2 na szrotach chcą nawet 700 zet to raczej więcej bedzie

panowie moze jeszcze wypowiecie sie na temat cieknacego olejem zaworu egr, temat jest podforum "tdi" a ten zdublowany juz wywalilem

Chodzi o zawór recyrkulacji spalin?

Jesli leci z niego olej do głowy przychodzi mi tylko turbina. Ale nie znam się na tym.

Widzę ze temat jest trochę stary ale nie chce otwierać nowego tematu, więc się podłączę. Mam Golfika Mk IV z silnikiem AHF i nieszczęsna skrzynią automatyczną AG4. Chce zrobić przekładkę na manualna 5 biegowego. Wszystko zrobię sam jednak nie wiem co będzie z elektroniką skrzyni automatycznej, czy już ktoś robił coś takiego ?? I jakie oznaczenie ma skrzynia manualna która pasowała by do mojego G4 ??