Forum.VWGolf.pl

witam

wymieniałem u mamy skrzynię w mk II ( poj 1600 gażnik) zamieniając ją z IV na V i po złożeniu wszystkiego pojawił się problem.otóz nie wysprzęgla.odkręciłem tył skrzyni i bolec który znajduje się w środku wałka sprzęgłowego rusza się bez problemów dochodzi do wału korbowego pojawia się opór tak jakby już dooszedł do końca ale nie naciska na docisk. gdzie leży problem .może zgubiłem jakąść część? czy da się ją włożyć przez tył skrzyni czy czeka mnie powtórne wyciąganie? bardzo proszę o pomoc sprawa jest dość pilna

a pod zaślepka dekla piątego biegu , między popychaczem a krzywką jest łozysko wyciskowe?

[ Dodano: 18 Mar 2007 20:30 ]
albo jakimś cudem masz przestawiony wałek włączajacy sprzęgło względem krzywki która naciska łożysko wyciskowe

JEST

a jak zapalisz auto to nie słychać jakby sprzęgło ocierało gdzies o obudowe skrzyni

[ Dodano: 18 Mar 2007 20:59 ]
jak wymieniałeś skrzynie to miałeś w nowej orginalny popychacz czy założyłeś stary od skrzyni która miałeś

a sprzeglo zostawiles stare?

sprzęgło zostawiłem stare a popychacz jest orginalny -objawy są takie że popychacz wchodzi prawie do końca tak jakby przelatywał przez tarczę i docisk i zatrzymywał się na wale

a moze jest inne sprzeglo znaczy w tej starej skrzni bylo zwykle lozysko oporowe ktore jest na skrzyni a w tej pieciobiegowej lozysko jest za deklem

ale srednica wałkow jest taka sama i działają w ten sam sposób