Forum.VWGolf.pl

mam big problem z obrotami w golfie 1993 1,4i benzyna
-jak jest zimny to jeszcze jakos chodzi
-po rozgrzaniu oboty ustalaja sie na poziomie 700-800
-czasami spadaja do 200-300 po czym znowu wzrastaja
-po dluzszej jezdzie na biegu jalowym obroty wzrastaja nawet do 2000 i lekko faluja-po dodaniu gazu i szybkim puszczeniu spadaja do normalnych
-ogolnie obroty caly czas faluja +-200-300
-po zmianie biegu na wyzszy i dodaniu gazu jest moment zadlawienia a samochod reaguje potem szarpnieciem i jedzie
-to samo jest gdy jade 800-120 i lekko puszcze gaz Po ponownym dodaniu gazu dlawi sie na moment szarpnie i jedzie
Czy ktos wie co to za badziew
Z gory dzieki za kazda podpowiedz. Chcialbym to wiedziec zanim pojde do mechanika zeby mi kitu nie wciskal i nie naciagal na koszty

Kolego poszukaj troszke na forum a napewno znajdziesz podobny temat. Zapewniam ze nie jestes pierwszy z takim problemem. Naucz się kożystać z wyszukiwarki na forum


POZDRO FOR ALL VW MANIAK`S

a wiec chcialby Ciebie kolego poinformowac ze szukalem i sprobowalem tego co tam naopowiadali(lambda uszczelki czujnik Halla) ale nadal mam problem OK?????????????????

a podłączałeś go do VAG`a, podejżewam ze to najszybszy sposób aby cos więcej się dowiedzieć z odczytanych błedów w sterowniku


Napisz tesz jaki typ masz silnika ABD czy AEX

Pozatym mozna obstawiać silnik krokowy, przepustnica zabrudzona, zły sygnał z któregoś czujnika ( temp. powietrza, temp. wody, MAP sensor jeśli masz AEX) najlepiej podłączyć do VAG`a i wtedy dużo się wyjaśni.

Jak Pomogłem to wciśnij POMÓGŁ

Miałem takie objawy i mechanik powiedział, że to silnik krokowy
otworzył go, podgiął takie dwie blaszki i złożył, choć powiedział
że gwarancji na to nie daje.

Po tej operacji problem wchodzenia
na wysokie obroty zniknął, ale problem wachań obrotów nie zniknął
i wygląda tak samo, 700-900 czasem spada do 200-300 na ułamek sekundy

jeśli przytrzyma się gaz na np. 2000 obr lub więcej to słychać, że że silnik nie spala równo

Mechaniek coś tam potem grzebał cały dziań w aucie ale nie potrafił ustalić z czego to wynika

także czekam niecierpliwie na jakieś informacje

acha, vag nie pokazuje żadnych błędów a wszystkie urządzenia wg.VAG'a są sprawne

silnik 1.4 ABD '94

a ma ktos dobrego taniego milego uczynnego i uczciwego (sa tacy??) mechanika w Poznaniu najlepiej okolice Ogrodow zebym mogl pojechac na komputerek

Silnik krokowy sprawdz. a jak nie to VAG pozostaje Acha sprawdz poduszke pod wtryskiem , czy nie jest uszkodzona i czy dolot powietrza jest dobrze założony,obejmy przykrecone, rura od cieplego powietrza itd.., moze łapie "fałszywe" powietrze.

moze łapie "fałszywe" powietrze.

jeśli łapie to słychać syczenie w pobliżu układu wtrysku - można posłuchać