Forum.VWGolf.pl

witam chciałbym zobaczyc mk2 na glebie 40\40 60\60 80\80 i 60\40 czy macie jakieś fotki lub link do fotek . Jakie polecacie spręrzynki weiteca ,hR,fk ????????

witam,
dołączam sie do pytania. Też mam zamiar zmienić zawieszenie, myślałem o 60/40.
Czy przy takiej konfiguracji mogę pozostać przy standardowych amortyzatorach?

Pozdrawiam

vwlech pisze:witam chciałbym zobaczyc mk2 na glebie 40\40 60\60 80\80 i 60\40 czy macie jakieś fotki lub link do fotek . Jakie polecacie spręrzynki weiteca ,hR,fk ????????

Fotek nie mam. Jeżeli chodzi o sprężyny to: Weitec najtwardszy, HR jakościowo i firmowo najlepszy, FK też w czołówce. Polecam także zawieszenie Koni, Bilstein i KW.

yahoo13 pisze:witam,
dołączam sie do pytania. Też mam zamiar zmienić zawieszenie, myślałem o 60/40.
Czy przy takiej konfiguracji mogę pozostać przy standardowych amortyzatorach?

Pozdrawiam

Możesz zostać przy seryjnych amorach, ale będzie nisko, twardo przy trafieniu na dziurę, a samochód i tak będzie się bujał w zakrętach, także prowadzenie przy seryjnych amorach nadal jest kiepskie.

amorki mozna seryjne zostawić tylko przy 40/40
przy niższym zawieszeniu trzeba zmienic na amorki o krótszym skoku.

moze weitec jest troche twardy ale miałem je kiedys w mk 2 jezdziło sie super . Teraz mam w mk3 fk sa w miare, ale autko nie trzyma sie tak na zakretach jak na weitecach dobra dalej potrzebuje foto mk2 na glebie

tomtat,

Możesz zostać przy seryjnych amorach, ale będzie nisko, twardo przy trafieniu na dziurę, a samochód i tak będzie się bujał w zakrętach, także prowadzenie przy seryjnych amorach nadal jest kiepskie.

sorry stary, ale straszne bzdury wypisujesz



vwlech,

witam chciałbym zobaczyc mk2 na glebie 40\40 60\60 80\80 i 60\40 czy macie jakieś fotki lub link do fotek . Jakie polecacie spręrzynki weiteca ,hR,fk ????????

fotki za wiele Ci nie pomogą, bo jedno auto na takim samym zestawie zawieszenia może "usiąść" bardziej a inne mniej, w zależności od ciężaru auta

po drugie jedno może byc na kołach 13 a inne na 16, wiec tez efekt bedzie inny

no i oczywiscie tak jak ktos wyzej wspomniał przy sprezynach krotszych od -40 konieczna jest zmiana amortyzatorow, a ja osobiscie uwazam,ze zmieniajac nawet na -40 tez warto zmienić amorki

moje mk2 na gwincie weitecka -80/-70 kola 15"7j 195/45






a tu na -80/-80 15"6j 195/50

Ładnie sie prezentuje ale troszke wysoko mi sie wydaje ze to przez te 15 .W moim miałem 13 wiec lezał na glebie .Ale bardzo ładna furka .no czekam na wiecej foto na ostrej glebie mk2 i na małej :> wogule to co polecacie na nasze drogi tak żebym nie musiał hamowac na kazdej dziuże .

no szkoda ze nie można zostać przy stand. amorach bo niedawno zakładałem nowe na przodzie i szkoda je wyrzucać, a mam na oku sprężynki 80/80 w dobrej cenie i chyba zrezygnuje z ich zakupu :/

co powiecie o jamexach ?????????? to jakiś szajs??

FK 60/60 tylko profil jest jak dla mnie za wysoki i teraz mam 45 a nie 50 jak tu na zdjeciach sprzed roku

no fajnie to wyglada jestem ciekawy czy na glebie 80\60 wejda mi jakies 15 fele hciabym zeby sie schowały w błotniki co powiecie o tych jamexach????????czy na takiej glebie da sie jeżdzić ?

Tak siedzial moj golf jak bylo ustawione na 80/70 felgi 14',zakladalem tez 15 195/45/15 i nic nie szorowalo bylo ok.

no i to już jest wypas :>

[ Dodano: 22 Mar 2007 11:05 ]
piekne autko tylko czy dam rade na takiej glebie jezdzić ,nawet ciężko jest lewarek włożyć he ale bardzo mi sie podoba