Wymiana belki. Musze odkrecac regulator hamowania??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Egon PŃ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: czw lis 25, 2004 11:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Wymiana belki. Musze odkrecac regulator hamowania??

Post autor: Egon PŃ » pt mar 16, 2007 09:52

Wazne pytanie. musze odkrecac regulator hamowania??????
Wszyscy mnie tym straszą
Ogladalem teraz moją belke i mam wrazenie ze jak by wyczepic wezyki z belki to nie trzeba odkrecac regulatora.
Ta sprezyne od regulatora tez chyba mozna odkrecic, a z drugiej strony wezyk do prawego kola jest na tej blaszce i tez raczej nie trzeba odkrecac. Dobra mowie?



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt mar 16, 2007 10:38

ja opuszczałem belkę w dół przy wymianie tulei met- gum nie odkręcałem korektora ale spręzynę musiałem odkręcić to jest szczegół ! ostrożnie z prtzewodami hamulcowymi nie pourywaj ich nic na siłę !



Awatar użytkownika
Egon PŃ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: czw lis 25, 2004 11:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Egon PŃ » pt mar 16, 2007 10:51

A wezyki hamulcowe te gumowe idzie odkrecic z tyych blaszek? Moze uda sie wymienic belke bez odkrecania haulcow, albo tylko przy bebnach.



preker20
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 662
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 23:40
Lokalizacja: lodz/zgierz
Kontakt:

Post autor: preker20 » pt mar 16, 2007 13:46

Egon PŃ pisze:A wezyki hamulcowe te gumowe idzie odkrecic z tyych blaszek?
znaczy te blaszki co sa na belce? w tym miejscy jest rozlaczany przwod hamulcowy i tam go mozesz rozlaczyc jesli wyciagasz cala belke


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/176151.html][img]http://images.spritmonitor.de/176151.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Egon PŃ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: czw lis 25, 2004 11:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Egon PŃ » pt mar 16, 2007 14:25

preker20, No te blaszki. One mają oczko czy "widelczyk"( nie wiem jak to nazwac, po prostu U ) ? Czy wystarczy poluzowac i juz wyjdzie?



Awatar użytkownika
witus29
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 14:32
Lokalizacja: małopolska/wadowice
Kontakt:

Post autor: witus29 » pt mar 16, 2007 18:47

Ja przy wymianie tulei odkręcałem korektor (o ile można to nazwać odkręcaniem) Niestety z tego co wiem, co sam przeszedłem śruby nie puszczą, a są one na ampol, ja musiałem to rozwiercać i odcinać, ale udało się.
Od kumpla z dobrego serwisu dowiedziałem się tylko tyle, że oni nie bawią się w odkręcanie tylko od razu odcinają cały uchwyt, a później migiem spawają.


Głupców się nie żałuje ,bo nikt ich nie sieje tylko sami rosną.

preker20
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 662
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 23:40
Lokalizacja: lodz/zgierz
Kontakt:

Post autor: preker20 » pt mar 16, 2007 23:22

Egon PŃ, tak wysuniesz te widelki i wtedy zejdzie z belki ale zeby rozlaczyc przowdy music je rozkrecic klucz bodajze 11 i 13


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/176151.html][img]http://images.spritmonitor.de/176151.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Egon PŃ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: czw lis 25, 2004 11:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Egon PŃ » pn maja 14, 2007 23:18

No to po wymianie.
Obylo sie bez odkrecania wezykow hamulcowych, nawet z bebnow. Choc by nie odkrecac korektora hamowania trzeba bylo odkrecic mocowanie belki z jednej strony.
Ale najgorsze to wymontowac i zamontowac tuleje w belce ktore okazaly sie o 0.6mm wieksze od otworu. Nie obylo sie bez wyzynarki HILTI i walenia hamerem.
Przy okazji wymienilem sobie amorki.
Cala operacja trwala 9godz



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 130 gości