Forum.VWGolf.pl

mam nowy aku jest ladownaie bo sprawdzalem,a rano jak go zapalam to rozrusznik ledwo przekreca a czasami wogole nie moze i nie da rady zapalic a aku jest na ladowany,pale na sprzegle zeby lzej mu bylo.co to moze byc?

Tuleje w rozruszniku możesz mieć zajechane. Moje juz są tak dobite, że nieraz az mi blokuje rozrusznik, ale nie mam kiedy sie za nie zabrać, ale aku ma 610A (EU)prądu rozruchowego, więc po sekundzie rozrusznik daje za wygraną:P

ja tez mam chyba spory aku bo kupilem taki jak do diesla:)zeby mi nie padl. tylko ze nie to ze on staje w miejscu i nie kreci tylko tak ledwo co przekreca az juz nie moze jakby aku slaby ajest dobry.gdzie dokladnie sa te tuleje i le kosztuja?

Kosz to o ile dobrze pamiętam 12zł, ale kupiłem jakąś lipną bo po niecałych 2latach znów dały znać o sobie, a jak się za nie zabrać, to nie wiem, bo ojciec mi z nudów wymienił.

jakby ktos mial foto czy wiedzial dokladnie jak to zrobic to prosze o pomoc

Mogą tuleje w rozruszniku być do wymiany, ale sprawdziłbym też instalację masy.

przy rozruchu sprawdz czy nie grzeje sie masa !!!

a jak grzeje?bo ost patrzylem to mialem kabel normalnie stopiony taki od silnika do karoseri,ale wzaialem przeczyscilem ten kabel glowny odamasy co idzie od aku do skrzyni jest podczepiony bo byl zasniedzialy.ale jakos dalej to samo

Czyszczenie nic nie daje trzeba dać grubszy, aby dawał rade przepuścić dostaczną ilość prądu a zwłaszcza, że teraz masz aku od diesla, a one lubią popchnąć nieco więcej prądu niż potrzebuje samochód

a jak wezme doczepie drugi to bedzie?czy musi byc jeden gruby?

Prąd zawsze płynie drągą, po której napotka najmniejszą linię oporu, więc lepiej dać jeden kąkretny niż bawić się w pierdoły

ale to co kupic gdzies taki czy jak?skad wziac taki pozadny?

Jak juz o rozrusznikach to i ja opisze moj problem.

Mianowicie ja mam taki problem, ze jak sa spadki temperatur (z dodatnich na ujemne) to wchodzac do auta i chcac je odpalic nie odpala tylko cos syczy (prawdopodobnie pompa paliwa) musze przekrecic kluczyk spowrotem i dopiero pali. A jak sa wieksze mrozy np. -10 to wowczas takie proby musze powtorzyc z 3-4 razy.

Na szczescie zima juz za nami, ale denerwujace to jest. Orientujecie sie co to moze byc?

MrUkAs pisze:Jak juz o rozrusznikach to i ja opisze moj problem.

Mianowicie ja mam taki problem, ze jak sa spadki temperatur (z dodatnich na ujemne) to wchodzac do auta i chcac je odpalic nie odpala tylko cos syczy (prawdopodobnie pompa paliwa) musze przekrecic kluczyk spowrotem i dopiero pali. A jak sa wieksze mrozy np. -10 to wowczas takie proby musze powtorzyc z 3-4 razy.

Na szczescie zima juz za nami, ale denerwujace to jest. Orientujecie sie co to moze byc?

Syczy czy brzęczy?? I gdzie? Jeśli mówisz, że to od rozrusznika, to możliwe, że to bendiks, ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie jeśli chodzi o temperature.


Idź do pierwszego lepszego sklepu z częściami samochodowymi do VW i na bank dostaniesz.