Forum.VWGolf.pl

Witam. Dzisiaj zmieniłem opony zimowe na letnie z felgami ze stalowych na alu. Problem mam taki że jak jade z prędkością ok 20-30 km/h i wolniej - słyszę jak coś mi trze o koło. Wydaje mi sie że odgłos dobiega z przedniego prawego koła. Gdy jade szybciej juz nie słychac tego obcierania.
Dodam jeszcze ze po zmianie kół coś zaczęło sie dziwnego dziac z pedałem hamulca - gdy jade wolno i hamuje, nawet niezbyt mocno, pedał cały sie trzęsie tak jak przy działającym ABS-ie. ABs posiadam ale wczesniej załączał sie tylko gdy mocno hamowałem na śliskiej nawierzchni. Przed zimą cały rok jezdziłem na tych alu i oponach i nic takiego sie nie działo. Auto to Golf mk3 1,9 TDI 1Z 1994 rok
Prosze o pomoc...

Jedyne co mi przychodzi na myśl to wywarzenie kół, sprawdź koszt za sprawdzenie nie duży a będziesz miał pewność

Dzieki jeanks5t za pomoc. A czy to możliwe że coś sie zmieniło z kołami przez zimę kiedy leżały sobie w komórce? Opony z felgami leżały poziomo jedna na drugiej pod cieśnieniem ok 0,7 atmosfery i raz na 1-2 miesiące przekladałem je.

mysle ze z oponami nic nie powinno sie dziac....podjedz gdzies na wulkanizacje niech ci wywaza kolka ... ale wedlug mnie to szuranie moze byc spowodowane tym ze przy zakladaniu kola lub zdejmowaniu podgieles jakas oslonke .... zobacz czy przy tym kole zadna blacha ci felgi nie dotyka...
pozdroVWka

zobacz czy klocki sie nie skonczyly i czy nei obciera blacha oslaniajaca tarcze...

MAPET chyba masz racje. Jak dzisiaj sprawdzałem to klocki mam na jakies 1-2mm. Czyli możliwe że to od tego tak obciera? Dodam że jak jade powoli to dokladnie słyszę jak coś "piszczy" za każdym obrotem koła - zawsze w tym samym położeniu koła.

jak masz tylko 1-2 mm klocka to na bank klocki zdejmeisz to bedziesz widzial juz nit lub blache wymieniaj szybko poki tarcze nie porysowane..

OK dzieki wielkie za pomoc. Jutro rano ide wymienic te klocki. Czy do tej wymiany klocków potrzeba jakiegos specjalnego sprzetu czy dam rade to sam zrobic? Rok temu kumpel mi wymieniał klocki w swoim warsztacie ale teraz nie mam możliwosci pojechac do niego.

spokojeni wymeinisz.. odkrecasz zacisk - 2 sruby 13tki bodajze wyjmujesz go i wywalasz stare klocki pozniej najgorsze bo musisz odkrecic w zbiornikczu od plynu hamulcowego korek i wypchnac tloczki zaciskow jakism sciagaczem lub ja wypychalem kluczem fransuskim zapierajac o zacisk i krecac... wkaldasz nowe klocki i te blaszki zeby kolcki nei stukaly przykrecasz zakrecasz korek zbiorniczka i juz
powodzenia

Dzieki za pomoc MAPET. Jutro sie biore za to. Jeszcze chciałem zapytac sie czy to drganie hamulca podczas hamowania i jakby załączanie ABS-u to moze być rózniez wina tych zużytych klocków? Czy to juz jest inna sprawa nie związana raczej z klockami?

drganie hamulca jak i kierownicy moze byc jak najbardziej z tym powiazane...