Forum.VWGolf.pl

Siemka.
Jakies 1000 km temu wymienilem sprzeglo (caly kaplecik). Jade sobie dzisiaj na 2 biegu, wkrecilem silnik gdzie do 6 tys obrotow szybkie przeladowanie na 3 bieg pewdal w podloge,a tu mi sie sprzeglo zaczelo slizgac ((( Czy ktos moze wie co sie moglo stac??? Dodam ze sprzeglo to sachs 210mm. Moj silnik to 2.0 16v 9a tyle ze wedlug katalogu powinno byc 228mm, ale silnik ten zostal przerzucony z paska jeszcze w niemczech. Oryginalny silnik jaki byl to PL, wiec pewnie sprzynia zostalaz z PL-a.

Pozdrawiam i z gory dzieki za pomoc.

jesli tarcza sie nie skonczyla to moze padl jakis symering i walnol olejem po terczy?a jak ostygla tez ciagnie na sprzegle?

Symering tez wymienilem(chodzi mi o ten duzy pod sprzeglem), a jutro sprazwdze czy tez tak sie dzieje na nierozgrzanym silniku.

standard przy 9a i sprzegle 210, musisz kupic zestaw sachsa HD Kupplung Kit cos kolo 1800 dla zwyklego zjadacza chleba, inaczej zawsze bedzie sie slizgac przy takich akcjach.... jesli chcesz miec takie akcje rzadziej ale tez je miec czasami to sprzeglo z jetty gtx z silnikiem Kr