Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam problem z tylnim prawym amorem, mianowicie z każda większą dziurą amortyzator wybija mi ten plastikowy element trzymajacy tylnią półkę, z gniazda wychodzi trzpień amortyzatora w przeciwieństwie do lewego amortyzator ktorego trzpien prawie nie drgnie. Obstawiam, że wyrobiła się ta guma - tylko właśnie jak się to dokładnie nazywa i gdzie mozna kupić. Bylem już w kilku sklepach ale albo nie wiedzą o co chodzi ale mówią ze nie maja.

sie t onazywa poduszka amortyzatora albo mocowanie amortyzatora górne, oczywiscie tylnego maortyzatora.....jak ci bije w polke to juz widze ze to niezle zaniedbales...wez sie za to...szkoda auta...pozdrawiam

tylny amorek ma podtoczenie na które wchodzi pierścionek i talerzyk widocznie to Ci sie rozleciało i trzpien amorka przechodzi bez oporu na wylot , musisz go zdjąc i wymienić te elementy

sas_gti pisze:sie t onazywa poduszka amortyzatora albo mocowanie amortyzatora górne, oczywiscie tylnego maortyzatora.....jak ci bije w polke to juz widze ze to niezle zaniedbales...wez sie za to...szkoda auta...pozdrawiam

W sumie to dopiero niedawno go kupiłem i właśnie wykonuję wszelkie niezbędne naprawy. Poduszka ta wyrobiła się, gdyż jakiś partacz wczesniej źle zamocował sprężynę w gumie i cały amortyzator krzywo chodził, co skutkowało właśnie wyrobieniem się poduszki.

miś fazi pisze:tylny amorek ma podtoczenie na które wchodzi pierścionek i talerzyk widocznie to Ci sie rozleciało i trzpien amorka przechodzi bez oporu na wylot , musisz go zdjąc i wymienić te elementy

hmmm.... no pierścionek jest na swoim miejscu, następnie nachodzi tulejka, 1 nakrętką, poduszka, dopiero pozniej od gory przychodzi talerzyk, guma, znowu talerzyk, 2nakrętka, kolejny talerzyk (najwiekszy) i nakrętka. Wszystko wygląda na sprawne oprócz poduszki. Czy to jest poprawna kolejność, gdyż tak miałem to zamontowane.

przez ten talerzyk przełazi Ci pierscionek , ktory jest na tym precie amortyzatora ( golen czy jakos tak sie nazywa ) , załoz podkladke zeby nie przeleciala przez ten talerzyk albo po prostu wymien talerzyk na nowy, mialem tak samo w II , 4 godziny skladalem amory

ja_nosik pisze:hmmm.... no pierścionek jest na swoim miejscu, następnie nachodzi tulejka, 1 nakrętką, poduszka, dopiero pozniej od gory przychodzi talerzyk, guma, znowu talerzyk, 2nakrętka, kolejny talerzyk (najwiekszy) i nakrętka. Wszystko wygląda na sprawne oprócz poduszki. Czy to jest poprawna kolejność, gdyż tak miałem to zamontowane.

poduskzi są dwie...jedna w kielichu od dołu , druga na wierzchu od strony bagażnika...

sprawdz element 18 na fotce od miś fazi,

Po wymianie poduszki wszystko działa tak jak powinno. Dzieki za pomoc.

ja_nosik pisze:Po wymianie poduszki wszystko działa tak jak powinno. Dzieki za pomoc.

mam chyba to samo , którą poduszkę wymieniłeś? tą w kielichu czy tą na samej górze?

w którym miejscu blokuje się w kielichu drązek amortyzatora i na czym się blokuje?
bo mi cały ten drazek wychodzi do góry tak jakby nic go nie blokowało ...

dokładnie amor ma na sobie pierścionek taki malutki ze rdzewieje i amor wpada do środka

u kumpla tak bylo

dziabi3 pisze:dokładnie amor ma na sobie pierścionek taki malutki ze rdzewieje i amor wpada do środka

u kumpla tak bylo

amor ma przetłoczenie na którym jest pierścionek i tulejka, dalej nic nie kumam

sroger, na zdjęciu wyżej talerzyk nr18. po prostu rdzewieje i przełazi przez niego trzpień amortyzatora

wojtas4589 pisze:sroger, na zdjęciu wyżej talerzyk nr18. po prostu rdzewieje i przełazi przez niego trzpień amortyzatora

czyli,na trzpieniu amorka jest pierscionek który opiera się na tym talerzyku, co dalej idzie uniemożliwia temu trzpieniu przesuwanie się wyżej, tak?