Forum.VWGolf.pl

do wczorajszego tematu. nie mam imobilajera tylko alarm zalozony oryginalnie we fabryce jeszcze.Jest on niby wylaczony Ja nie mam pilota od niego.O co chodziu z ta kostka stacyjki? Co moglo by sie przy niej stac

styki podpalone , albo przygrzane i nie maja swojej spręrzystości

maciejVW pisze:Ja nie mam pilota od niego

Do fabrycznych alarmow nie bylo zadnych pilotow.

maciejVW pisze:O co chodziu z ta kostka stacyjki? Co moglo by sie przy niej stac

Mogla sie poprostu wysluzyc.

Ja wymienialem, bo byl zaplon, ale z rozruchem juz nie bardzo. Musialem kombinowac kluczyk do gory unosci, wtedy odpalal. Wymienilem i wszystko bangla jak trzeba.

ale tak nagle w czasie jazdy by sie rozlaczyl?

[ Dodano: 12 Mar 2007 18:49 ]
no i zadna kontrolka nie swieci i zalacza sie jakis stycznik przy bezpiecznikach i to wszystko POMOCY !!!!!

sprawdż sobie czy po włączeniu stacyjki wychodzi z kostki ( kabel czarny ) napięcie 12 V

ok sprawdze

[ Dodano: 12 Mar 2007 19:35 ]
no i sprawdzilem prad dochodzi do stacyjki ale na grubym czerwonym kablu

jeśli po przekręceniu stacyjki nie masz prądu na czarnym kablu to coś nie tak z kostką , czerwony kabel doprowadza prąd do kostki a czarny zasila całą instalacje pokładową samchodu , jeśli brak tego napięcia to nic Ci nie będzie działać

jak mozna sprawdzic zaplon

pomimo ze mam jedynke to mialem taka przygode....jadac sobie po miescie samochod mi zgas .... standardowo bo mam problemy z alternatorem ... ale co mnie dziwilo ... ze wszystkie kontrolki sie swieca a odpalic nie chce....warsztat ... po wymianie kostki stacyjki zaczelo wszystko dzialac normalnie...nawet skonczylo sie szarpanie w czasie jazdy....
kostki stacyjki maja to do siebie ze nigdy nie wiadomo kiedy siadaja ... jesli masz calkowity zanik pradu to mozesz sie jej czepic .. nie wiem ile do trojeczki kosztuje taka przyjemnosc ale mysle ze nie jesdt drogo (ja placilem 13 zeta do MK II)...
pozdroVWka

[ Dodano: 12 Mar 2007 21:22 ]
a co chcesz sprawdzac dokladniej ???
czy masz iskre na swiecy ?? ... wykrec jedna, wepnij w przewody przystaw wpieta swiece do sinika i niech ktos ci zakreci silnikiem...byle nie dlugo...powinna sie pojawic iskra...

jak sprawwdzic ten prad skoro jest wszystko w izolacji w kostce.A kable to mam czano brazowe lub czarno zolte

[ Dodano: 12 Mar 2007 21:31 ]
iskra jest Ale u mnie kontrolki wcale nie swieca

w takim razie sprawdż sobie bezpiecznik F16 , a co do pomiaru prądu , to wystarczy wkłuć w kabel cienką igłe i podłączyć probówke , kabel czarny musi być , widocznie patrzyłeś na kable co idą od manetek , rozbierz osłone stacyjki i spod stacyjki wychodzą kable , jest ich pięć w kostce czerwony , czarny , czerwono - czarny , szary , brązowo - czerwony