Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie. Wspomaganie nie działa jednakowo w obie strony. W lewo jest ok a w prawo czuć opór ale tylko do pewnego momentu. Najbardziej przeszkadza mi to w jeździe przy prędkościach ok 100-110 i większych. Łuk w lewo pokonuje się bez problemu (kierownica nie stawia żadnego oporu) a w prawo czuć wyraźny opór. Co jest tego przyczyną?

Jak z geometrią zawieszenia? Wspomaganie da się odczuć raczej przy prędkościach "parkingowych". Może geometria jest rozstawiona?

Jak z geometrią zawieszenia?

Wydaje się ,że geometria jest ok. Dziś byłem w stacji diagnostycznej i była poprawiana zbieżność po której auto zaczęło się lepiej zachowywać na drodze ale problem ze skrętem w prawo pozostał nadal, poza zbieżnością diagności nic nie wynaleźli no może poza tulejami gumowymi które trzeba będzie w przyszłości wymienić ale na razie nie jest to pilne.

[ Dodano: 12 Mar 2007 22:41 ]
Hej forumowicze! Nikt mi nic nie pomorze? Podpowiedzcie coś....

gregorius pisze:była poprawiana zbieżność

kąty pochylenia kół i wyprzedzenia zwrotnic rozumiem zostały zmierzone i dostałes wydruk,ze jest w normie?

[ Dodano: Wto Mar 13, 2007 15:47 ]
Poszukaj w szukajce czegoś na temat przekładni kierowniczych ze wspomaganiem. Nie znam sie na tym za bardzo, ale wiem,że w przekładni jest sekcja zaworów które kierują płyn z pompy w odpowiednią komorę siłownika wspomagającego, więc może wina leży po stronie przekładni?

Mam to samo.tylko że u mnie źle skręca się w lewo:)zobacz jak będzie szło jak na postoju zaczniesz kręcić ale lekko i wolno. powinno wtedy iść lekko. Ja miałem za dużo płynu do wspomagania wlane, pompa strzasznie wyła, ściągnąłem strzykawą do minimum i jest ok!

klucha1 pisze:Ja miałem za dużo płynu do wspomagania wlane

Ale jaja! Kto by pomyślał ...

He he no faktycznie jaja. Nie omieszkam sprawdzić tego patentu, ale faktycznie na postoju nie ma tego problemu i kierownicą kręci się leciutko. Problem występuje tylko podczas jazdy

[ Dodano: 14 Mar 2007 13:32 ]
No i sprawdziłem poziom płynu. Faktycznie było sporo powyżej kreski MAX. Odessałem strzykawką do poziomu ok 5 mm nad kreską MIN. Opór zmniejszył się o jakies 85 % !!!! Co prawda nadal jest troszkę lżej w lewo ale nie jest to już tak szalona różnica jak poprzednio. Wielkie dzięki !!

Mam ten sam problem. Idę poszukać strzykawkę i zobaczymy co się będzie działo.

[ Dodano: 07 Gru 2008 14:51 ]
Jednak u mnie odessanie płynu nic nie pomogło , pompę wspomagania mam wymienioną na nową wiec nie wiem co jest granę. To troszkę bez sensu ze w jedna działa a w drugą nie działa. A może to coś w zwrotnicy lub przekładni kierowniczej ?
A możne zapowietrzone wspomaganie ? , jak to się odpowietrza ?

mam to samo, w prawo mi działa idealnie, w lewo po odpaleniu nie działa, dopiero po jakimś czasie dopiero sie właącza, na pewno coś z maglownicą, ale nie wiem co.