Forum.VWGolf.pl

ostatnio czekając na ustawienie zbieżności kół zauważyłem sportowe tłumiki ultera za 250 pln, pomyślałem że to niedrogo i zapytałem sprzedawcę czy taki tłumik zmienia dźwięk diesla. powiedział że to marnowanie pieniędzy bo trzeba doliczyć jeszcze montaż, a diesel nie ma takich obrotów żeby fajnie brzmiał. powiedział jeszcze że jedynie można pomyśleć nad końcówką rury żeby ładnie wyglądał i nic poza tym. co Wy na to? czy sportowy tłumik daje w dieslu basowy pomruk, czy faktycznie niewarto?

Ten sprzedawca miał DOWNA nad DOWNAMI. MIałem taki tłumik. Tyle że MOntowałem w przedstawicielstwie Ultera. I w cenie tłumika był montaż.

Oczywiście że słycham ten tłumik - spoko byczy np. przy jeździe 100 km/h. Gdyby go nie było słyvchać to ludzie by się nie oglądali.

Słychać go też przy zmianie biegów. Gdy go wymontowałem to różnica była ewedentna.

Na wolnych obrotach oczywiście kiepsko - ale ja miałem w Mk II. Mk III chodza ciszej !

widzialem i slyszalem kilka diesli ze sportowymi tlumikami i warto,nie wiem co to byly za tlumiki ale buczalo to ladnie, nigdy diesla nie mialem ale slyszalem ze do tych silnikow sportowe tlumiki sa troche innej konstrukcji ale napewno sa

no ten sprzedawca miał dałna, okulary, marynarkę, wąsa i był po 50-tce więc również mu nie uwierzyłem jak to powiedział

no i dobrze zrobiles ja bym montowal
sam sobie zrobilem w poprzednim aucie tlumik tylko ze w wolnossacym i buczal niezle
zwlaszcza jak go deptalem to niezle dawal po uszach a dospawalem tylko 2x koncowke nic w srodku nie robilem
znajomy ma mk2 TDic i ma owala niwiem jakiej firmy ale ładnie buczy

Ja też bym coś wrzucił ale boje się nie przesadzić z buczeniem bo czsem jezdze w dłuższe trasy a nie lubie huku. Co byście polecili? Jaki tłumik, firme?

Ulter Sport 80 mm !!!

Michnik pisze:boje się nie przesadzić z buczeniem bo czsem jezdze w dłuższe trasy a nie lubie huku.

ale to chyba tłumik robi tak, że słychać pomruk na zewnątrz a w srodku nie, prawda? czy się mylę?

david_p pisze:

Michnik pisze:boje się nie przesadzić z buczeniem bo czsem jezdze w dłuższe trasy a nie lubie huku.

ale to chyba tłumik robi tak, że słychać pomruk na zewnątrz a w srodku nie, prawda? czy się mylę?

Owszem, ale tak robią tylko Remusy
Reszta tanich wynalazków niestety buczy wszędzie, gdzie się tylko da

A czy takie coś mi przypasuje(jeżeli chodzi o sposób montażu)? http://www.ulter.com.pl/21-1.html No i tam jest napisane , że to jest do benzyny więc nie wiem czy do diesla też może być? I ciekawi mnie czy one mają uchwyty takie jak oryginalne żeby nie było trzeba za wiele przerabiać?

to masz zamiar wymienic caly tlumik czy tylko tlumik koncowy?

david_p pisze:

Michnik pisze:boje się nie przesadzić z buczeniem bo czsem jezdze w dłuższe trasy a nie lubie huku.

ale to chyba tłumik robi tak, że słychać pomruk na zewnątrz a w srodku nie, prawda? czy się mylę?

troszke sie mylisz...... jak krece silnik wysoko to buczy i daje po uszach..... na trasie jak lece ze 140km/h to kolesie placza ze nic nie slysza na tylnej kanapie

ulmoz pisze:to masz zamiar wymienic caly tlumik czy tylko tlumik koncowy?

Nie rozumiem, co za różnica? A jeżeli miałes na myśli cały wydech to niestety nie stać mnie narazie. Więc wystarczy mi tylko tłumik końcowy.

Michnik pisze:

ulmoz pisze:to masz zamiar wymienic caly tlumik czy tylko tlumik koncowy?

Nie rozumiem, co za różnica? A jeżeli miałes na myśli cały wydech to niestety nie stać mnie narazie. Więc wystarczy mi tylko tłumik końcowy.

mialem oczywiscie na mysli to czy wymieniasz caly wydech, czy tylko jego koncowa czesc zwana tlumikiem koncowym. Masz racje ze pierwsza opcja jest dosc droga.

A czy wymiana calego wydechu zamiast tylko tlumika koncowego jeszcze bardziej polepszy walory dzwiekowe samochodu? Tak zeby dzwiek byl glebszy, mial bardziej rasowy, basowy pomruk.