Hmm, niebiesko lekko.. ;/

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Hmm, niebiesko lekko.. ;/

Post autor: chosen » sob mar 10, 2007 14:08

hmm, nigdy tego nie mialem...a dzis zauwazylem, ze jak go odpaliłem, lekko na niebiesko zadymmił...Odpalam zawsze z lekko wcisnietym gazem..Ale zawsze na biało było, a teraz po NOCY odpalilem i zonk ... Potem na jałowych juz normalnie, ale wszedlem na 4 tys. i znowu lekko było....Co sie dzieje .. ? jeszcze jak sie rozgrzeje to zobacze jak bedzie, bo to bylo na zimnym silniku....Podpowiedzcie cos bo sie martwie :(


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » sob mar 10, 2007 14:15

chosen pisze:lekko na niebiesko zadymmił
sprawdz poziom oleju w silniku. Niebieski dym jest oznaka spalania oleju silnikowego.



Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » sob mar 10, 2007 14:16

no wlasnie olej sprawdzalem zawsze. I jest wporzadku. Niewiem o co chodzi.


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » sob mar 10, 2007 14:23

Jeżeli auto dymi przez chwilę na niebiesko po odpaleniu a najwięcej po nocnym to oznacza ze uszczelniacze zaworowe są już do niczego i przepuszvczaja olej, a jeżeli dym się pojawia przy wyższych obrotach lub po zmianie biegów to pierścienie do wymiany- dotyczy to silników bez turbo.



Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » sob mar 10, 2007 14:34

hmm, na przejażdżke poejchalem przed chwilką.... no i po rozgrzanoiu silnika i robieniu pr zegazówek juz zadnego dymku. bezbarwny tylko nawet jak wchodzilem na wyzsze obroty ...


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » sob mar 10, 2007 14:40

No to jak na ciepło ni ma to najpierw bym wymienił uszczelniacze zaworów- mozna je wymienic bez sciagania głowicy- niektórzy umieją to zrobic.



Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » sob mar 10, 2007 14:47

Ile uszczelniacze kosztuja ? i czy tylko same mozna bo kolega mi mowil ze jeszcze komplet innych uszczelek trzeba .. ;/


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » sob mar 10, 2007 17:28

Wystarczy uszczelniacze i uszczelka pokrywy zaworów- są takie przyrządy, ze można wymienić bez wyciągania wałka i ściągania głowicy. Uszczelniacze gdzies ok 12 zł sztuka + uszczelka pokrywy



Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » sob mar 10, 2007 18:22

A nie warto przy okazji uszczelke pod głowicą wymienic?


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 110 gości