Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem ze swoim silnikiem mianowicie jak stoje to wzrasta mi temp a jak jade to spada ale strzałka jak jade niewychodzi poza 70stopni. Druga sprawa jak jade to przepala mi olej araz jak zaczynam od 1 cisnać to na drugim biegu jak by traci moc od 5 tys ;/ co z tym zrobic moze byc to wina popychaczy ??

[ Dodano: 09 Mar 2007 23:38 ]
nikt niepomoze??

browar19 pisze:Witam
Mam problem ze swoim silnikiem mianowicie jak stoje to wzrasta mi temp a jak jade to spada ale strzałka jak jade niewychodzi poza 70stopni. Druga sprawa jak jade to przepala mi olej araz jak zaczynam od 1 cisnać to na drugim biegu jak by traci moc od 5 tys ;/ co z tym zrobic moze byc to wina popychaczy ??

[ Dodano: 09 Mar 2007 23:38 ]
nikt niepomoze??

ani chybi termostat, przy sprawnym autko powinno osiągnąc 90 stopni (temp pracy) w czasie 10-12 minut od uruchomienia zupełnie zimnego silnika (rano po nocy) - i temp. nie powinna spadac od predkosci jazdy...
może byc wina popychaczy - na to by wskazywało zużywanie oleju, może byc tez zaprany filtr paliwa ...

pewnie że termostat. miałem w swoim ADY identyczną sytuacje wymieniłem na wahlera i jest cały czas 90C. ile Ci bierze tego oleju? mi ady po 5000tys od wymiany też troche wziął.

moje 2E niewiem ile dokładnie przepala bo wycieka z uszczelki pod pokrywa lekko no i niewiem czy nie z tej pod głowia ale na 1000km 1L musze wlac napewno ;(

[ Dodano: 12 Mar 2007 21:56 ]
mniej ci palił jak termostat nowy dałeś??

Co do tej temperatury zmień termostat i będzie ok. Spalanie troszkę spadnie, ale niewiele. Co do spalania oleju to silnik wymaga diagnostyki, czyli ciśnienie sprężania z próbą olejową przede wszystkim. Może wystarczy zmienić uszczelniacze zaworów bez ściągania głowicy (50 zeta części plus robocizna), może jakiś remoncik za większą kasę. Bez diagnozy nie da się powiedzieć.

diagnostyka cisienie na 1 14 na 2\11 na 3\8 na 4\14 proby olejowej nibyło natomiast leci zamna z tyłu czarna chmura. rozwalone dwa popychacze na 2 i 3 komorze co wiecej niewiem pali 11L przy spokojnej jezdzie w MK2 to chyba nie malo

browar19 pisze:diagnostyka cisienie na 1 14 na 2\11 na 3\8 na 4\14 proby olejowej nibyło natomiast leci zamna z tyłu czarna chmura. rozwalone dwa popychacze na 2 i 3 komorze co wiecej niewiem pali 11L przy spokojnej jezdzie w MK2 to chyba nie malo

no to już chyba jasne że marnie z tym silniczkiem, ale brak próby olejowej to błąd

niema sensu go remontowac on po wakacjach bedzie do wymiany a od czerwca bedzie stał bo ja wyjerzdzam do pracy wiec niema sensu na dwa miesiace jazdy robic remontu teraz bede bawił się i podolewam ceramizerów i innych płynów zobacze czy to cos da