wyciek oleju

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

arturo222
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 116
Rejestracja: śr mar 07, 2007 10:14
Lokalizacja: woj.łodzkie

wyciek oleju

Post autor: arturo222 » czw mar 08, 2007 17:52

witam
wcesniej załozylem juz podobno temta jednak ze nie w tym dziale co trzeba za coi bardzo przepraszam. Moj problem polega na tym ze zauwazlylem wcyciek oleju pomiedzy obudowa paska rozrzadu a silnikiem, wyciek jest bardzo mały bo silnik jest ogonie czysty jednak ze wolabym to od rau naprawic, chcialbym abycscie mi pomogli w dokladnym okresleniu usterki i w tym co nalezy zrobic aby dobrze to naprawic na co mam zwrocic uwage zeby mnie nie oszukanow warsztacie, zeym nie musial tam wracac po miesiacu



z gory dzikeuje ipozdrawiam , przepraszam za kłopt i błedy



Bąku
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 794
Rejestracja: pn lut 19, 2007 17:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Bąku » czw mar 08, 2007 18:49

może puścił simerring wałka rozrządu....



Awatar użytkownika
adekGTI
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: pn lis 06, 2006 14:28
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: adekGTI » czw mar 08, 2007 19:07

umyj silnik, i wtedy zobacz dokłądnei skąd cieknie, to moze być uszczelka klawiatury, simering, albo uszczelka pod głowicą. To, ze cieknie tylko z lewej strony to nie znaczy ze to napewno simering, bo np. uszczelka klawiatury mogł tylko w jednym miejscu puścić



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw mar 08, 2007 19:36

Masz tam trzy identyczne (prawdopodobnie bo nie podałeś typu silnika) simeringi: na wale, na wałku pośrednim i na wałku rozrządu. Może jeszcze ciec oprócz uszczelki klawiatury spod pokrywy simeringu na wale. Wszystko powinno być widać po zdjęciu osłony paska, chociaż czasem są wątpliwości skąd cieknie jak wszysto zabryzgane. Proponuję przy okazji najbliższej zmiany paska rozrządu zmienić te simeringi i ew. uszczelki i mieć spokój. Jeśli pasek jest zaolejony to zrobić to szybko.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 65 gości